Portada » Tecnología » Tipos de compresores frigoríficos
Un refrigerante ideal: • Ser químicamente inerte: no ser inflamable, ni tóxico, ni explosivo. • No reaccionar desfavorablemente con los aceites o materiales empleados en la construcción de los equipos frigoríficos • No reaccionar desfavorablemente con la humedad, • El refrigerante ha de poseer unas carácterísticas físicas y térmicas que permitan el máximo de rendimiento en los equipos. • La relación presión-temperatura debe ser tal que la presión en el evaporador para la temperatura de trabajo sea superior a la atmosférica, para evitar la entrada de aire y de humedad en el sistema en caso de fuga. • El punto de congelación deberá ser inferior a la temperatura mínima de trabajo. • Finalmente, ha de ser de bajo precio y fácil disponibilidad Clasificación numérica • La primera cifra de la derecha, en los compuestos que carezcan de bromo, indicará el número de átomos de flúor de su molécula. • A la izquierda de la anterior se indicará con otra cifra el número de átomos de hidrógeno de su molécula más uno. • A la izquierda de la anterior se indicará con otra cifra el número de átomos de carbono de su molécula menos uno. • Si resultara cero no se indicará Clasificación según su seguridad
(Flúor, Carbono, Cloro),es muy estable; esta estabilidad hace que permanezca durante largo tiempo en la atmósfera afectando seriamente la capa de ozono y es una de las causas del efecto invernadero HCFC:
(Hidrógeno, Carbono, Flúor, Cloro).Menos estabilidad, en consecuencia, se descompondrá en la parte inferior de la atmósfera y no llegará a la estratosfera HFC:
(Hidrógeno, Flúor, Carbono),sin potencial destructor del ozono dado que no contiene cloro refrigerantes nuevos
Las mezclas azeotrópicas están formadas por tres componentes y se comportan como una molécula de refrigerante puro. Empiezan por 5 (R-500, R-502).Las mezclas no azeotrópicas la carga de refrigerante que funciona con estos gases se ha de realizar siempre por líquido R-404, R-408, R-409.
Los compresores necesitan lubricarse con aceite, que se almacena en el cárter, es arrastrado por el refrigerante, y se va por el circuito al condensador y regrese de nuevo al cárter del compresor, y la instalación debe diseñarse adecuadamente. Los aceites en climatización son:• Aceites minerales • Aceites sintéticos • Aceites sintéticos ESTER POLIOL
el motor y el compresor están encerrados en el interior de una caja de chapa soldada.
igual que el anterior, pero la carcasa es de fundición, y se puede desmontar. Alcanzan potencias mayores.
el motor eléctrico está separado del compresor.
tienen cigüeñal, cilindros, pistones, culata y válvulas, pero vibran y son más ruidosos.
comprimen el gas en una cámara circular cerrada por unas paletas.
son los más recientes. Tienen la mejor eficiencia de todos, con poco ruido y pocas vibraciones De tornillo:
Son excelentes compresores para grandes potencias. Suelen ser de tipo semihermético Según su alimentación eléctrica:
Corriente alterna. Tensión 230V alimentados por tres hilos.
corriente alterna o continua,400V con cuatro hilos.
Se instalan en la línea de líquido antes de la válvula de expansión, retienen la humedad y la acidez.
Se instalan en la línea de líquido para cortar el paso del refrigerante al evaporador.
Sirve para determinar si falta refrigerante, ya que entonces se ven circular burbujas. Se instalan en la tubería de líquido tras el calderín.
se instalan antes de la aspiración del compresor, para protegerlo de la entrada de gotas de refrigerante líquido. Calderines:
Acumulan refrigerante. Pueden tener llaves de corte y prueba en la salida. Silenciadores:
Se colocan en la descarga de los compresores rotativos, para disminuir el ruido. Intercambiadores: se utilizan para mejorar la eficiencia del ciclo y evitar la llevada de líquido al compresor