*3.10.Motores paso a paso: Es un variante de los motores eléctricos. Son comandados por la unidad de control. Su principal característica es permitir que las trampillas permanezcan en una posición intermedia, sin que estén abiertas o cerradas. Existen varios tipos de motores paso a paso que difieren en su constitución interna. Esta formados por: 1-Un rotor unido al eje de las trampillas. 2- Un estator compuesto por dos núcleos férricos independientes a los cuales, se les ha desarrollado a cada uno de ellos dos bobinas unidas en serie. Estas bobinas son alimentadas por corriente. *3.11.Regulador de velocidad del ventilador: El regulador de régimen de la turbina del soplador de aire suele ir fijado directamente al bloque climatizador y de este modo se refrigera, a través de un disiparador térmico, mediante el paso del aire de entrada.

Lunas

*2.Las lunas: Forman parte de la carrocería del automóvil y constituyen un elemento importante en el capitulo de seguridad. Por un lado, la superficie acristalada del vehículo debe ser la máxima posible para conseguir una buena visibilidad. También tenemos de tener en cuenta que en caso de accidente, la rotura del cristal podría producir lesiones. Los fabricantes deben instalar lunas de seguridad para que no produzcan daños en caso de rotura. *2.1.Tipos de lunas: 1-Lunas de vidrio templado:  El temple consiste en someter el vidrio a un proceso de calor y posterior enfriamiento brusco mediante un chorro de aire frio. De esta manera se consigue un endurecimiento superficial. Al romperse estas lunas se hace trozos muy pequeños que se proyectan hacia los ocupantes. Estas lunas se suele colocar en la parte trasera del vehículo. 2-Lunas de vidrio laminado: Están formadas por placas de vidrio superpuestas con interposición de una lamina plástica, elástica y adhesiva. Este proceso ofrece mayor garantía de protección. En caso de colisión no se cae sobre los ocupantes y no se vuelve opaco , los fragmentos quedan adheridos a la lamina plástica. Estas lunas van montadas en la parte frontal del coche. *2.2.Sistemas de montajes: 1-Lunas calzadas: Son las lunas que quedan sujetas a la carrocería con interposición de una goma de características especiales en cuanto a su constitución. Poseen un contorno mas rígido o con un alma metálica que garantiza la sujeción del conjunto, evita filtraciones de agua y además hace de embellecedor. La goma lleva dos acanaladuras que servirán, una de alojamiento a la carrocería y la otra de alojamiento a la luna. 2-Lunas pegadas: Este sistema es mas actual ha sido adoptado por los fabricantes de automóviles para todo tipos de lunas que vayan fijas. Se una la luna a la carrocería mediante un adhesivo a base de poliuretano. De esta forma se consigue mejorar la coeficiente aerodinámica de penetración, se contribuye a soportar los esfuerzos en la carrocería y se proporciona mayor rigidez al habitáculo. *2.3.Proceso de sustitución de lunas calzadas: extracción: Ates de todo debemos fijarnos en la forma que esta montada. Quitamos los accesorios que puedan molestarnos. Quitamos la moldura embellecedora que va incrustada en el perfil de la goma. Su principio suele estar en la parte inferior central. Hacerlo con cuidado para no producir daños. A continuación, despegamos el perfil de goma de la carrocería que tendrá una capa de sellante para evitar que entre humedad. Nos ayudamos con una cuña de madera. Esta operación se realiza desde fuera y desde dentro del vehículo.

Después extraemos la luna con ayuda de un compañero que se situé en el exterior del vehículo para sujetarla. El cristal se puede quitar empujando con los pies desde el interior mientras el compañero agarra por fuera. Montaje: antes de montar el cristal hay que comprobar el estado de la goma, que no tenga daños. Si se usa la misma goma hay que limpiar la superficie de restos del sellador para que la goma haga cierre perfecto con la carrocería y el cristal. Haremos o mismo con las pestañas del marco.

Seguidamente fijaremos la goma de contorno alrededor de la luna, debiendo quedar bien encajada en toda su profundidad. A continuación con ayuda de una cuerda de unos 4 mm de diámetro y con el compañero fuera haciendo presión. a la vez que va haciendo presión vamos sacando la cuerda quedándose encajado el cristal. Seguiremos así por todo el marco del cristal. Finalmente montaremos los embellecedores a presión y los elementos que hayamos desmontado anteriormente. *2.4.Proceso de sustitución de lunas pegadas: Extracción: al tratarse de lunas pegadas el proceso a seguir consiste en cortar el cordón de adhesivo que mantiene la luna a la carrocería. Para ello podemos utilizar pequeñas maquinas para tal fin o un simple alambre de acero si bien este sistema requiere dos operarios.

Debemos extremar la precaución en el desmontaje. A continuación desmontaremos los embellecedores y otros elementos. Se puede utilizar.. 1-Alambre acerado de piano: por la parte interior pasar el alambre a través del codón adhesivo mediante una herramienta de retención. Desde el exterior, tirar del alambre con unos alicates y sujetar el extremo a una empuñadura de tracción. Los dos operarios tiran del alambre. 2-Maquina de cuchillas oscilantes: consiste en un motor eléctrico que provoca un movimiento oscilatorio regulable en unas cuchillas cuyo tamaño y forma se adaptan a la carrocería y a la luna. También puede ser de accionamiento neumático. 3-Termocortadora: a diferencia de la anterior, esta maquina calienta la cuchilla a unos 160ºc para facilitar el corte del adhesivo. Además dispone de un sistema de aspiración para los humos