TEMA 8

La Selección y Recogida de Mercancías

Es el conjunto de actividades que se realizan para trasladar la mercancía desde su zona de almacenamiento a la zona de preparación y expedición del pedido.

Es necesario tener en cuenta las siguientes consideraciones:

• Situar la mercancía de alta rotación próxima a la zona de preparación y expedición.
• Prevenir la rotura de existencias durante la preparación de un pedido.
• Sistematizar el orden de recogida de la mercancía.
• Situar las unidades de carga voluminosa cerca de la zona de expedición.

Para poder realizar correctamente las tareas de reposición, preparación de pedidos y expedición, se deben diferenciar, dentro del área destinada a almacenamiento, dos grandes zonas, que son:

• Una destinada para el stock de reserva o reposición.
• Otra para la selección, recogida y expedición de mercancías.

Para delimitar estas zonas utilizaremos el método ABC utilizando como variables las unidades de mercancías y el número de viajes o el recorrido al preparar el pedido y expedición.

Proceso de Preparación del Pedido

El documento denominado picking se confecciona según lo que quiera el cliente.

El conjunto de actividades correspondientes a la selección y recogida de mercancías puede variar según:

• El tipo de pedido.
• Los productos solicitados.
• La distribución del almacén.

Los tipos de pedidos y el tratamiento que debemos darles son:

• Ordinario: Los datos que vamos a manejar y la información sobre lo que queremos hacer con ellos.
• Urgente: Los nombres y tipos de campos que va a tener la base.
• De gran volumen: Todos los datos que ha de contener, en principio, la base. Luego se pueden añadir nuevos o cambiar.
• De volumen pequeño: Deberá realizarse teniendo en cuenta que el coste sea el menor posible.

Cuando en un almacén tengamos un volumen elevado de artículos y exista un gran número de expediciones, la preparación de cada pedido debe realizarse en el área correspondiente.

Confección del Formulario u Orden de Picking

Se deben confeccionar a partir del pedido, y se debe enviar esta orden al trabajador.

Para ello se deberá tener en cuenta:

1. El número asignado para todo el proceso de la preparación del pedido.
2. La fecha de realización de la selección y recogida de mercancías.
3. El código asignado al trabajador que realiza la preparación del pedido.
4. Corresponde al número o letra del almacén donde se debe realizar el picking.
5. En la casilla de observaciones se hace constar si el pedido tiene carácter ordinario o urgente, u otras observaciones referentes a la fragilidad de la mercancía.
6. La relación de los pasillos que debe recorrer el operario para recoger los artículos; hemos de recordar que los pasillos se identifican por números y letras.
7. Número de la estantería y nivel en el que se encuentra almacenada la mercancía.
8. Código asignado al producto.
9. Descripción del tipo de productos que deben recogerse para su posterior expedición.
10. El número de unidades que deben recoger para completar el pedido.
11. Cantidad de artículos que quedan después de realizar la selección. Esta información sirve para reponer dicha mercancía, evitando una posible rotura de stock.
12. Número que sirve para relacionar la mercancía con el pedido realizado por el cliente.
13. Firma de persona encargada y responsable de ordenar que se ejecute el picking para completar el pedido.
14. Firma del operario que realiza la recogida de la mercancía y la entrega junto a la orden en la zona de preparación del pedido.
15. Firma del operario que recibe la mercancía y prepara el pedido para su expedición.

Los Envases, Embalaje y Etiquetado

El producto, generalmente, llega al consumidor envasado o empaquetado. La mayoría de las mercancías son envasadas por el fabricante, pero otras veces el mayorista las adquiere a granel y las entrega envasadas y empaquetadas.

Tipos de envases:

• Envases de venta o envoltorio primarios.
• Envases colectivos o envases secundarios.
• La unidad de carga, envase terciario o de transporte.

Funciones y Requisitos de los Envases y Embalajes

• Servir de continente de la mercancías.
• Presentar la mercancía e informar a los clientes y consumidores de sus características a través de la etiqueta o información externa.
• Preservar las propiedades de la mercancía, evitando que se estropee.
• Procurar que la mercancía no sufra daños o deterioros en el proceso de manipulación.
• Adecuarla para su mejor manipulación en el proceso de comercialización.

La normativa vigente hace mención a dos tipos de información, a saber:

• Aspectos de tipo medioambiental.
• Aspectos de carácter logístico-comercial.

Información Medioambiental:

TIPOS DE ENVASES	MERCADO
reutilizable	→ ←
aprovechable
reciclado

Información Logístico-Comercial

Se debe presentar de la forma siguiente:

– El embalaje de transporte deberá llevar siempre impresa la marca correspondiente a la fabricación, así como el detalle de la mercancía que contiene y la cantidad de unidades de venta.

– Este tipo de información deberá figurar, a ser posible, en todas las caras, o por lo menos en dos de ellas, excluyendo la base, con el objetivo de que sea visible una vez esté colocado el embalaje en el palet.

– La información que aparecerá en el exterior del embalaje debe coincidir con las características de la mercancía.

Para clasificar un envase o embalaje es preciso observar su forma y en segundo lugar las características de los materiales que los componen.

Recomendaciones

Recomendaciones de carácter logístico:

• Al preparar el embalaje, se deben evitar huecos entre la mercancía.
• Impedir la visión de los códigos EAN de las unidades de ventas internas, con una película de plástico.
• Los cantos de la unidad de expedición deberán ser rectos, y en la medida de lo posible deberá prepararse toda la carga sobre plataformas de uso común, como palets.
• Los envases destinados al transporte deben tener un peso entre 10 y 12 kg. por unidad.

Recomendaciones de carácter medioambiental:

• Los envases deben ser de un material solamente.
• Los embalajes utilizados en el transporte deben servir para la presentación en la sala de ventas.
• Que no produzcan residuos excesivos.
• Los embalajes deben abrirse con facilidad o permanecer abiertos sin que ello deteriore la mercancía.
• Estos embalajes deberán doblarse fácilmente una vez utilizados, sin necesidad de maquinaria o herramienta.
• Varios circuitos o rotaciones en las condiciones ordinarias de utilización.
• Mejor embalajes reutilizables.
• Los envases de un solo uso deberán ser reciclables.
• Los envases o embalajes de plástico o materiales combinados deberán constar la combinación de los mismos.

Medios de Transporte

Mediante uno o varios medios de transporte hacer llegar a tiempo la mercancía.

Tipos de transporte según la modalidad:

El transporte por carretera:

criterios	clasificación
Según estructura	rigidos articulados trenes de carretera
según tipo de mercancía	camión cisterna vehículo adaptado jaulas góndolas especiales
según el sistema de tracción	Motor a gasolina motor gasóleo vehículos a baterías
según las dimensiones	Anchura del vehículo altura máxima

Transporte Marítimo:

criterios	clasificación
según el tráfico	carga fraccionada o de línea regular carga masiva: tramp
según la mercancía que transportan	convencionales celulares y mixtos cargas líquidas y gases buques petroleros buques especiales

Clasificación del Transporte por Ferrocarril

elementos	componentes	clasificación
Móviles	locomotoras vagones	motor de gasóleo eléctricas según carga a transportar: Abiertos, cerrados, cisterna para el transporte de líquidos y gases, acondicionados térmicamente: isotermos, frigoríficos. para animales o vehículos según la propiedad empresa que expide la mercancía compañía de ferrocarriles según la capacidad de carga: Cargan hasta 25 toneladas Vagones para cargas unitarias especiales cuyo peso puede llegar hasta las 300 toneladas
Inmóviles	vías férreas apartaderos	ancho de vía es de 1,676 m. sirven para carga y descarga

Clasificación de Transporte Aéreo

criterios	clasificación
según el sistema de propulsión	reactores de fuselaje ancho reactores de fuselaje estrecho turbo-hélice
según la función que desempeñaban	De pasaje cargueros combi

El Transporte Multimodal

Efectuado por dos medios de transporte pero con un mismo contrato.

Esto aporta una serie de ventajas como son:

– Reducción de manipulación de mercancía.

– Disminución del tiempo empleado.

– Reducción de costes.

– Minoración de los controles aduaneros.

– Disminución de roturas de mercancía.

– Simplicidad en los documentos empleados.

Pueden ser: Marítimo-terrestre, ferrocarril-carretera y terrestre-aéreo.

Los Medios de Transporte según su Función Logística

– PRIMER NIVEL: materias primas a las fábricas.

– SEGUNDO NIVEL: traslado de mercancía entre fábricas para productos con más de un ciclo de elaboración.

– TERCER NIVEL: Cuya actividad es trasladar la mercancía entre almacenes.

– CUARTO NIVEL: almacén a los clientes.

Los Medios de Transporte atendiendo a la Distancia

Criterio distancias: larga y corta.

Frecuencia de pedidos y distancia.

Características transporte y carga.

Los Medios de Transporte según la Propiedad

Los medios de transporte pueden ser de la empresa o ajenos.

Las Plataformas Logísticas

Realizan las siguientes actividades:

– Alquiler de servicios prestados a empresas transportistas.

– Almacenamiento de artículos.

– Recepción de artículos correspondientes a varios suministradores, realizando la consolidación de los mismos.

– Selección y preparación de pedidos.

– En algunos casos, la preparación y acabado de productos.

Entre dichas plataformas podemos señalar las siguientes:

• Zonas de Actividades Logísticas
• Centros Integrados de Mercancías
• Las Zonas Francas

Selección de Medios de Transporte

Se deben tener en cuenta las siguientes consideraciones:

– Las propiedades de la mercancía.

– Disponibilidad de los medios y accesibilidad al destino.

– Condiciones contractuales del transporte.

– El precio del transporte.

Dentro del contrato se deben especificar los siguientes puntos:

• Costes añadidos por peligrosidad de la mercancía transportada.
• Si el peso o volumen sobrepasa lo previsto.
• Los derechos de aduanas.
• Los peajes de autopistas, túneles o autovías.
• Los pagos por los derechos portuarios correspondientes a la mercancía.
• Los gastos de traslado de la mercancía de un medio de transporte a otro si se requiere.
• Actividades carga y descarga.
• Almacenamiento de la mercancía de carácter extraordinario.
• Pago de tasas.
• Consecución de certificados oficiales referentes a la mercancía para su transporte.