Principales Fuentes del Derecho Marítimo

1-Principales fuentes del derecho marítimo:

Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (Real Decreto Legislativo 2/2011)

Código de Comercio; que será sustituido de cara al futuro por (Proyecto de Ley General de Navegación Marítima)

2-Reglamento: una de las dos normativas básicas de las normas de la Unión Europea, solo es publicado en el Boletín de la Unión Europea no se publica en la normativa nacional.

3-Tratados Internacionales: los 4 pilares básicos de la Marina Mercante

Seguridad: SOLAS

Contaminación: MARPOL

Convenio de Formación para Gente de Mar: STCW ’95

Convenio sobre Trabajo Marítimo de la OIT: CTM 2006 (entrará en vigor en agosto de 2013)

Los 3 pilares básicos para pesca

Seguridad: Convenio de Torremolinos

Contaminación: MARPOL

Convenio de Formación para Gente de Mar: STCWF

4-Aguas Interiores:

Límite interior- tierra firme

Límite exterior- líneas de bajamar escorada o líneas de base recta

Atribuciones del Estado- las mismas que en tierra firme

5-Mar Territorial:

Aguas interiores hasta un máximo de 12 millas medidas desde las líneas de base recta o de bajamar escorada

Atribuciones del Estado- todas, aunque tiene que dejar derecho de paso inocente siempre que cumpla la normativa

6-Zona Contigua:

Zona adyacente al mar territorial que no podrá extenderse más allá de 24 millas, contadas desde las líneas de base recta o bajamar escorada

Atribuciones del Estado- puede adoptar medidas para prevenir y sancionar infracciones aduaneras, fiscales, de inmigración o sanitarias

7-Líneas de Base Normal: conocidas como líneas de bajamar escorada

Es decir, aquella que sigue el trazado actual de la costa en marea baja

Organismos Relacionados

8-Ministerio de Fomento: organismo principal

Dirección General de la Marina Mercante (DGMM)

Subdirección General de Seguridad, Contaminación e Inspección Marítima

Subdirección General de Normativa Marítima y Cooperación Internacional

Subdirección General de Coordinación y Gestión Administrativa

Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR)

Comisión Nacional de Salvamento Marítimo

Órgano de Coordinación para facilitar la cooperación y participación de las Comunidades Autónomas competentes

Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (CIAIM)

No persiguen la determinación de responsabilidad, ni la atribución de culpa. No obstante, la Comisión informará acerca de las causas del accidente o incidente marítimo aunque de sus resultados pueda inferirse determinada culpa o responsabilidad de personas físicas o jurídicas.

9-Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente

Protesta y ejecución de la política del gobierno en materia de lucha contra el cambio climático, protección del patrimonio natural, la biodiversidad y del mar, recursos pesqueros, etc.

(Competencias del Estado vinculadas al medio natural)

10-Tribunal Marítimo Central: (dependencia del Ministerio de Defensa)

Presidido por un Almirante de la Armada e integrado por cuatro vocales: Capitán de Navío, dos Coroneles del Cuerpo Jurídico Militar de la Defensa y un funcionario de la Dirección General de la Marina Mercante

Bajo su dependencia actuará en el litoral los Jueces Marítimos

11-Servicio Marítimo de la Guardia Civil

– Instituto armado de naturaleza militar, forma parte de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado

– Protegen los derechos y libertades de los españoles y garantizan la seguridad ciudadana

– Se ejercerán en las aguas marítimas españolas, hasta el límite exterior del mar territorial y, excepcionalmente, fuera del mar territorial

Tres poderes:

Judicial- prevención y averiguación de delitos

Fiscal- evitar y perseguir el contrabando

Administrativo- conservación de la naturaleza y del medio ambiente, control e inspección pesquera y de recreo, control de inmigración irregular

12- Instituto Social de la Marina: entidad de derecho público, actúa bajo la dirección del Ministerio de Empleo y Seguridad Social

– Gestión del Régimen Especial de Seguridad Social de los Trabajadores en la Mar

– Altas y bajas de trabajadores

– Medios: Centro Radio Médico, centros en el extranjero, buques sanitarios y otros.

– Distribución de la Guía Sanitaria a Bordo, la práctica de los reconocimientos médicos

– Inspección y control de los medios sanitarios a bordo y de las condiciones higiénicas