La segunda revolución industrial: se desarrolló nuevas fuentes de energía, nuevas industrias ,y los transportes y las comunicaciones experimentaron un gran avance. Se caracterizó, un proceso de concentración de empresarial y desarrollo del capitalismo financiero.1Nueva fuentes de energía y nuevas industria: una de las características de economía moderna fue las innovaciones técnicas económicas. En el s. XIX se impulsó y protegió las invenciones y patentes. Floreció laboratorios de investigación pública y privada. Los sectores que experimentaron mayor innovación fueron la química, la construcción armada, el transporte y la medicina. También afectaron a 3 sectores el siderúrgico, químico y eléctrico.-la industria de los metales: sobresale la siderurgia (era del acero), la aplicación del convertidor de Besemer, el horno inventado por Martin y siemens etc. El hallazgo de aceros especiales y nuevos metales desarrollaron la industria como el automóvil.-La industria química: el nacimiento de esta industria estuvo  ligada a los avances científicos y técnicos. Las innovaciones se aplicaron a la creación de productos farmacéuticos.-El petróleo y la electricidad: aparecieron nuevas fuente como petróleo y la electricidad. La electricidad resolvió problemas como la transformación y la distribución de la corriente eléctrica, invento dinamo por Gramme, la lámpara de filamento por Edisson, motores eléctricos y turbinas para las centrales hidroeléctricas. Una segunda fuente de energía fue el petróleo, que se usó para la obtención de subproductos y plásticos que se originaron en la industria petro química. El gran salto de la industria petrolífera fue el motor de  explosión de uso para el automóvil.2El gran impulso de los transporte y comunicaciones: la expansión del ferrocarril y la navegación a vapor se vio acompañado por la aparición del tranvía, metro, bicicleta, automóvil y avances en telecomunicaciones. Este impulso tuvo intensos efectos económicos y sociales. El ferrocarril fue el rey de los transportes, con el acero aumentó la resistencia de los railes y la capacidad de los vagones. Mejoró la velocidad y la seguridad. En 1870  las redes ferroviarias continentales unificaron los mercados nacionales. La navegación de vapor se impuso a la de vela por dos razones: innovaciones técnicas y apertura del canal de Suez y Panamá.  El automóvil estba ligado a dos inventos el motor de explosión  por gasolina y el neumático. La aviación inventarón el aeroplano por whright y se desarrollo en la 1º guerra mundial. Otros medios de transporte la bicicleta, tranvías, etc. Las comunicaciones , el teléfono , el telégrafo sin hilos y la prensa fuerón inventos notables.

Las nuevas potencias industriales:  Alemania y Estados Unidos. Alemania fue la segunda potencia industria mundial y Estados Unidos la Primera potencia industrial.

2Expansion demográfica y las grandes migraciones:la población europea  experimento un crecimiento espectacular debido a un acelerado y prolongado descenso de la mortalidad y a la medicina y la higiene. Estos cambios dieron lugar a el trasvase de numerosos contingentes humanos hacia las ciudades y la emigración de europeos a ultramar. Sus factores fueron- la fuerte tasa de crecimiento vegetativo, que aumento el porcentaje de población joven en edad de trabajar.- la diferencia de salarios entre país de origen y el de destino,-abaratamiento de los transportes,-crisis económica 1845-1846 acelero la emigración transoceánica.

3 El Reparto de Africa: Francia y R. Unido iniciaron el proceso colonizador en África. Francia inició la ocupación de Argelia y en 1848 la proclamó territorio francés y concluyo en 1870. En Egipto los franceses e ingleses se  enfrentaron por el dominio del Canal de Suez. En 1882 se produjo una ocupación británica en  Egipto y se convirtió en protectorado Inglés. El explorador David LIbingstone remontó el río Zambeze y llegó hasta las cataratas Victoria, Stanley descubrió el río Congo.

La conferencia de Berlín: la rivalidad de Francia y Bélgica por el Congo y el interés de los alemanes por África Central. Impulsaron a Bismarck a celebrar una conferencia Internacional en Berlín que se adopto una serie de acueros sobre territorios africanos.- Libertad de comerio y navegación por los ríos Niger y Congo.-Prohibir la esclavitud,-Reconocimiento de Estado libre del Congo ,- principio de ocupación efectiva.        

La segunda revolución industrial: se desarrolló nuevas fuentes de energía, nuevas industrias ,y los transportes y las comunicaciones experimentaron un gran avance. Se caracterizó, un proceso de concentración de empresarial y desarrollo del capitalismo financiero.1Nueva fuentes de energía y nuevas industria: una de las características de economía moderna fue las innovaciones técnicas económicas. En el s. XIX se impulsó y protegió las invenciones y patentes. Floreció laboratorios de investigación pública y privada. Los sectores que experimentaron mayor innovación fueron la química, la construcción armada, el transporte y la medicina. También afectaron a 3 sectores el siderúrgico, químico y eléctrico.-la industria de los metales: sobresale la siderurgia (era del acero), la aplicación del convertidor de Besemer, el horno inventado por Martin y siemens etc. El hallazgo de aceros especiales y nuevos metales desarrollaron la industria como el automóvil.-La industria química: el nacimiento de esta industria estuvo  ligada a los avances científicos y técnicos. Las innovaciones se aplicaron a la creación de productos farmacéuticos.-El petróleo y la electricidad: aparecieron nuevas fuente como petróleo y la electricidad. La electricidad resolvió problemas como la transformación y la distribución de la corriente eléctrica, invento dinamo por Gramme, la lámpara de filamento por Edisson, motores eléctricos y turbinas para las centrales hidroeléctricas. Una segunda fuente de energía fue el petróleo, que se usó para la obtención de subproductos y plásticos que se originaron en la industria petro química. El gran salto de la industria petrolífera fue el motor de  explosión de uso para el automóvil.2El gran impulso de los transporte y comunicaciones: la expansión del ferrocarril y la navegación a vapor se vio acompañado por la aparición del tranvía, metro, bicicleta, automóvil y avances en telecomunicaciones. Este impulso tuvo intensos efectos económicos y sociales. El ferrocarril fue el rey de los transportes, con el acero aumentó la resistencia de los railes y la capacidad de los vagones. Mejoró la velocidad y la seguridad. En 1870  las redes ferroviarias continentales unificaron los mercados nacionales. La navegación de vapor se impuso a la de vela por dos razones: innovaciones técnicas y apertura del canal de Suez y Panamá.  El automóvil estba ligado a dos inventos el motor de explosión  por gasolina y el neumático. La aviación inventarón el aeroplano por whright y se desarrollo en la 1º guerra mundial. Otros medios de transporte la bicicleta, tranvías, etc. Las comunicaciones , el teléfono , el telégrafo sin hilos y la prensa fuerón inventos notables.

2Expansion demográfica y las grandes migraciones:la población europea  experimento un crecimiento espectacular debido a un acelerado y prolongado descenso de la mortalidad y a la medicina y la higiene. Estos cambios dieron lugar a el trasvase de numerosos contingentes humanos hacia las ciudades y la emigración de europeos a ultramar. Sus factores fueron- la fuerte tasa de crecimiento vegetativo, que aumento el porcentaje de población joven en edad de trabajar.- la diferencia de salarios entre país de origen y el de destino,-abaratamiento de los transportes,-crisis económica 1845-1846 acelero la emigración transoceánica.

3 El Reparto de Africa: Francia y R. Unido iniciaron el proceso colonizador en África. Francia inició la ocupación de Argelia y en 1848 la proclamó territorio francés y concluyo en 1870. En Egipto los franceses e ingleses se  enfrentaron por el dominio del Canal de Suez. En 1882 se produjo una ocupación británica en  Egipto y se convirtió en protectorado Inglés. El explorador David LIbingstone remontó el río Zambeze y llegó hasta las cataratas Victoria, Stanley descubrió el río Congo.