Misión del mantenimiento

GARANTIZAR LA DISPONIBILIDAD DE LOS EQUIPOS PRODUCTIVOS
LOGRAR LA MÁ XIMA CONFIABILIDAD OPERACIONAL Y DE FUNCIONAMIENTO DE LA MÁ QUINA.
CONSIDERAR COMO Misión EL MEJORAMIENTO DE LA PRODUCTIVILIDAD A TRAVÉ S DE LA EFICIENCIA EN EL USO DE LOS RECURSOS DEL MANTENIMIENTO
LOGRAR EL CONTROL DEL IMPACTO AMBIENTAL EN REFERENCIA A UNA ACTIVIDAD
LOGRAR LA RACIONALIZACIÓ N DE MATERIALES, Energías, INSUMOS Y RECURSOS HUMANOS, DESDE EL PUNTO DE VISTA TÉ CNICOS
ESTABLECER UNA FUNCIÓ N COHERENTE CON LAS Políticas Y ESTRATEGÍ AS DE LA EMPRESA, ENTRE OTRAS MISIONES

TIPOS O FORMAS DE MANTENIMIENTO

MANTENCIÓN REPARATIVA O A LA FALLA
MANTENCIÓN PREVENTIVA DE TIPO PREDICTIVA
MANTENCIÓN PREVENTIVA DE TIPO SISTOMÁ TICA
MANTENCIÓ N PREVENTIVA DE TIPO PROACTIVA
MANTENCIÓ N DE REDISEÑ O O DE REINGENIERIA

Preventivo :

 es el efectuado a un bien siguiendo un criterio con el fin de reducir las posibilidades de falla

Correctivo:

 es el mantenimiento efectuado despué s de ocurrida la falla

Predictivo:

 es efectuado de acuerdo a informaciones dada por un aparato de control permanente

Sintomá tico

:

 Es el efectuado segú n un programa establecido de acuerdo con el tiempo de trabajo u otro factor.

ADMINISTRACIÓN DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL:

ADMINISTRAR, ES UN PROCESO QUE CONSISTE EN GUÍAR O DIRIGIR A UN GRUPO DE PERSONAS HACIA LAS METAS U OBJETIVOS DE LA ORGANIZACIÓN.

Enfoques de la administración del mantenimiento:

DE PROCESO

SE ANALIZA LA ADMINISTRACIÓN DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LO QUE HACE UN ADMINISTRADOR, SE BUSCAN REPUESTAS EN LA FINALIDAD Y LA NATURALEZA DE LA ACTIVIDAD

DEL COMPORTAMIENTO:

ENFOCADO RESPECTO AL SER HUMANO, INTRODUCE EN LA ADMINISTRACIÓN LOS MÉTODOS Y LOS CONCEPTOS DE LAS CIENCIAS SOCIALES APROPIADAS, EN ESPECIAL LA PSICOLOGÍA DEL TRABAJO.

SISTEMÁTICO

LOS SISTEMAS SON LOS ELEMENTOS CENTRALES EN TORNO DE LAS CUALES SE DESARROLLA ESTE ENFOQUE

CUANTITATIVO

HACE HINCAPIÉ EN EL USO DE MODELO Y PROCESOS MATEMÁTICOS , RELACIONES DE DATOS MEDIBLES, Y HA DEMOSTRADO SU GRAN UTILIDAD ADMINISTRATIVA PARA VALORAR INDICE DE PRODUCTIVILIDAD DE LA MANTENCIÓN
   

Como jefe de mantenimiento,que debo considerar al planificar:

-Todas las actividades de mantención preventivas.
-Nuevas tareas de ingeniería.
-Los trabajos de parada de planta
-Las instalaciones de nuevos equipos
-Un traslado de oficina o taller
-Las vacaciones del personal
-El cumplimiento de las tareas diarias y semanales
-El entrenamiento de los trabajadores
-La distribución del propio tiempo del SPL 

Problemas típicos en servicios de mantención :

-Falta de planificación y programación de los trabajos.
-Falta coordinación entre los grupos de trabajos.
-Falta agilidad en la obtención de los materiales necesarios.
– Falta supervisión técnica en terreno
– Todos los trabajos son urgente.
– Falta de capacitación para la Ejecución de los trabajos.
– Falta control de productividad en mano de obra
– Falta control de historial de averías y reparaciones

La OT :

es una herramienta que permite a los talleres
racionalizar el uso de recursos y tomar decisiones
conducentes a mejorar la productividad de los talleres y
controlar su eficiencia operacional.

TPM (mantención productiva total):

c onstruir una
organización empresarial que busque la máxima eficiencia
y rentabilidad del sistema productivo.
promover el desarrollo de mecanismo para prevenir los
distintos tipos de perdidas en el lugar de trabajo, logrando “
cero averías, cero defecto, cero accidente”, durante toda la
vida útil del sistema productivo.
Involucrar a todas las áreas de la empresa, comenzando
por la Producción y Mantenimiento, y extendíéndolo a
todos los sectores de la empresa, haciendo algunos “
cambios ingeniosos” en la organización .

Mantenibilidad

Es una carácterística de diseño, mide la aptitud de que un bien pueda ser mantenido.

Falla:

Alteración de la aptitud de un bien para cumplir una función requerida.

Parada:

Cesación de la aptitud de un bien para cumplir una función requerida

Desvarada:

Acción que se ejecuta sobre un bien parado, con el fin de ponerlo a funcionar antes de su reparación.

Reparació n:

Intervención definitiva de mantenimiento correctivo.

Durabilidad

Es considerada como la esperanza de vida de un bien.

Confiabilidad:

Aptitud de un bien para cumplir una función requerida en unas condiciones dadas en un tiempo dado.

Í ndice de disponibilidad

D = T.P.E.F
( T.P.E.F+ T.P.P.R.)

ACEITE

:

Un lubricante se compone de aceites básicos provenientes principalmente de la refinación del petróleo, a los cuales se les agrega un paquete de aditivos para darle ciertas propiedades deseadas.

Lubricante:

  

Es cualquier sustancia que permita separar dos superficies que poseen un movimiento relativo entre ellas, reduciendo así la fricción

.

Viscosidad:

  

Es la medida de la carácterística de fluidez de un aceite

Indice de Viscosidad:

  

Número que mide la variación de la viscosidad con la temperatura. A mayor I.V., menor es la variación de la viscosidad con la temperatura.

Punto de Inflamación:

Es la temperatura más baja a la cual los vapores del lubricante se inflaman al aproximarles una llama