9. ELEMENTOS Mecánicos TRANSMISORES DEL MOVIMIENTO :

1.1.MÁQUINAS O SISTEMAS TÉCNICOS:

son una combinación de mecanismos o dispositivos, agrupados adecuadamente, que aprovechan una forma predeterminada de energía, la transforman y producen un efecto final. Están formadas por:

1.2.ELEMENTOS MOTRICES:

encargados de proporcionar energía necesaria para que se produzca el movimiento. Depende de la energía pueden ser:

Motores primarios:

se limitan a tranformar la energía, en energía eléctrica para poder ser usada por motor secundario.

Motores secundarios:

aquellos cuya energía acciona las maquinas directamente. Se emplean en ellos las energías:

-Muscular:

de las personas y cada vez menos usada.

-Térmica:

al quemar un combustible. Si la combustión se realiza dentro es motor de combustión interna y si se realiza  fuera de combustión externa.

-Eléctrica:

los mas conocidos son motor eléctrico y electroimán.

1.3.ELEMENTOS DE MÁQUINAS:

son cada una de las piezas de las que consta una máquina. Pueden ser:

Mecánicos:

transmisores del movimiento, tranformadores del movimiento, auxiliares, de uníón.

Eléctricos y electrónicos:

generadores, conductores, receptores, acumuladores, elementos de control.

Neumáticos:

compresores y acumuladores y filtros, tuberías, válvulas de regulación y actuadores.

2.ELEMENTOS Mecánicos TRANSMISORES DEL MOVIMIENTO:

Acoplamiento entre árboles:

-Rígidos:

bridas.

-Móviles:

junta elástica, cardán, homocinética y Oldham.

-Deslizantes:

eje estriado.

Ruedas:

-De fricción:

exteriores, interiores y troncocónicas.

-Dentadas(engranajes):

Montadas en ejes paralelos: dientes rectos, helicoidales, en V y epicicloidales; montadas en ejes perpendiculares: engranajes cónicos rectos, » » helicoidales, tornillo sin fin y hipoide.

Articulaciones:

-Movimiento de igual sentido, -Movimiento en sentido contrario, -En otra dirección

Por rueda o por cable:

-Por polea simple, -Por polea compuesta

Por cadena:

-Entre engranajes.

Por correa:

-Entre poleas:

correa plana, trapezoidal, redonda.

-Entre engranajes:

correa dentada.

3.ACOPLAMIENTO ENTRE ÁRBOLES:

se define como árbol de transmisión a un elemento de revolución que permite transmitir potencia o energía. Se define como eje a un elemento de maquinas, cilíndrico, que soporta diferentes piezas que firan, pero no transmite potecia.

Acoplamiento rígido:

-Mediante bridas:

colocar en extremos de arboles alineados dos medias bridas, así al apretar tornillos que las unen aprisionan los ejes, impidiendo que se muevan uno respecto del otro.

-Mediante platillos

Acoplamiento móvil:

-Juntas elásticas:

acoplamiento elástico, que absorbe irregularidades de giro.

-Juntas Cardán:

para transmitir movimiento entre dos arboles no alineados. Debido a oscilaciones que produce este tipo de juntas durante movimiento de giro, se colocan siempre dos.

-Juntas homocinéticas:

igual que las juntas Cardán pero no producen oscilaciones. Se emplean principalmente en industria de automóvil.

-Juntas Oldham:

En ambos extremos van colocados los discos solidarios a los arboles. Parara tranmision de movimiento entre ambos arboles se coloca otro disco. Se utiliza para transmitir movimiento entre 2 arboles paralelos, separados por poca distancia.

-Eje estriado deslizante:

permite que el árbol puea variar su longitud.

4.TRANSMISIÓN POR RUEDAS DE FRICCIÓN:

consiste en transmitir el movimiento entre dos ruedas gracias a la fuerza de rozamiento.

4.1.RUEDAS DE FRICCIÓN EXTERIORES:

formadas por discos que se encuentran en contacto por sus periferias. El contacto se realiza por presión, de forma que la rueda conductora hace girar la conducida.

4.3 RUEDAS DE FRICCIÓN TRONCOCÓNICAS:

sirven para transmitir movimiento entre ejes cuyas prolongaciones se cortan.

4.4.TRANSMISIÓN MEDIANTE POLEAS Y CORREAS:

Se denomina polea a la rueda que se utiliza en transmisiones por correa y correa a la cinta o cuerda flexible unida a sus extremos que sirve para transmitir el movimiento de giro entre rueda y correa. Una transmisión por correa consta al menos, de 2 poleas y 1 correa.

6.CADENAS CINEMÁTICAS:

es un conjunto de dos o más pares de engranajes, que engranan entre sí, y que tiene por finalidad variar el numero de revoluciones del ultimo eje. La relación de transmisión entre dos o más arboles o ejes es igual al producto de los dientes de los piñones dividido por el producto de los dientes de las ruedas.

7.RELACIÓN ENTRE POTENCIA Y PAR:

se denomina par o momento(M) al producto de una fuerza por una distancia.

8.ARTICULACIONES:

permiten transmitir movimientos y fuerzas a los puntos donde se requieran. Según el movimiento transmitido tenemos tres tipos de aticulaciones: de sentido contrario, de igual sentido, en otra dirección.

9.ELEMENTOS DE CUERDA O ALAMBRE:

los más importantes son la polea simple y el polipasto.

11. TRANSMISORES POR CADENA Y CORREA DENTADA:

Cadena:

idónea para lugares polvorientos donde se exige gran durabilidad a la transimision. Es ruidosa y ha de estar lubricada.

Correa dentada:

es muy silenciosa y no necesita lubricación. Se deteriora periódicamente.