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¡Escribe tu texto aquTornos
Conjunto
De máquinas y herramientas que permiten mecanizar, roscar, cortar,
Trapeciar, agujerear, cilindrar, desbastar y ranurar piezas de forma geométrica
Por revolución.
Estas
Máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el
Cabezal o también llamado chuck fijada entre los puntos de centraje)
La
Herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas guías
O rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje X;
Sobre este carro hay otro que se mueve según el eje Y, en dirección radial a la
Pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot que
Se puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas.
Cuando el
Carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotación, produce
El cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza
De forma perpendicular al eje de simetría de la pieza se realiza la operación
Denominada refrentado.
Al comenzar
La Revolución industrial en Inglaterra, durante el Siglo XVII,
Se desarrollaron tornos capaces de dar forma a una pieza metálica. El
Desarrollo del torno pesado industrial para metales en el Siglo XVIII hizo
Posible la producción en serie de piezas de precisión:
ü1780: Jacques de
Vaucanson construye un torno con portaherramientas deslizante.
ü1797: Henry
Maudslay y David Wilkinson mejoran el invento de Vaucanson
Permitiendo que la herramienta de corte pueda avanzar con velocidad constante.
ü1820: Thomas
Blanchard inventa el torno copiador.
ü1840: desarrollo del torno
Revólver.
Torno copiador:el torneado de piezas de
Acuerdo a las carácterísticas de la misma siguiendo el perfil de una plantilla
Que reproduce una réplica igual a la guía.
TORNO
REVÓLVER :Es una variedad de torno
Diseñado para mecanizar piezas sobre las que sea posible el trabajo simultáneo
De varias herramientas con el fin de disminuir el tiempo total
De mecanizado.
Es una variedad de torno, de eje
Vertical, diseñado para mecanizar piezas de gran tamaño, que van sujetas al
Plato de garras u otros operadores y que por sus dimensiones o peso harían
Difícil su fijación en un torno horizontal.
Además de los tornos empleados en la
Industria mecánica, también se utilizan tornos para trabajar la madera, la
Ornamentación con mármol o granito
üPlato de sujeción de garras universal: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y transmite el movimiento.
üPlato de sujeción de garras blandas: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal a través de una superficie ya
Acabada. Son mecanizadas para un diámetro específico no siendo válidas para
Otros.
üCentros o puntos: soportan la pieza de trabajo en el cabezal y en la contrapunta.
üPerno de arrastre: Se fija en el plato de torno y en la pieza de trabajo y le transmite el
Movimiento a la pieza cuando está montada entre centros.
üSoporte fijo o luneta fija: soporta el extremo extendido de la pieza de trabajo cuando no puede
Usarse la contrapunta.
üSoporte móvil o luneta móvil: se monta en el carro y permite soportar piezas de trabajo largas cerca
Del punto de corte.
üTorreta portaherramientas con alineación múltiple.
üPlato de arrastre :para amarrar piezas de difícil sujeción.
üPlato de garras independientes : tiene 4 garras que actúan de forma independiente unas de otra.
üDiseño y limitaciones de la pieza: tamaño, tolerancias del torneado, tendencia a vibraciones, sistemas de
Sujeción, acabado superficial, entre otros.
üOperaciones de torneado a realizar: cilindrados exteriores o interiores, refrentados, ranurados, desbaste,
Acabados, optimización para realizar varias operaciones de forma simultánea, entre
Otros.
üEstabilidad y condiciones de
Mecanizado: cortes intermitentes, voladizo de la
Pieza, forma y estado de la pieza, estado, potencia y accionamiento de la
Máquina, entre otros.
üDisponibilidad y selección del tipo de
Torno: posibilidad de automatizar el mecanizado, poder
Realizar varias operaciones de forma simultánea, serie de piezas a mecanizar,
Calidad y cantidad del refrigerante, entre otros. Material de la pieza, Disponibilidad de herramientas:,Aspectos económicos del mecanizado:í!