Mantenimiento de la Bicicleta

Para asegurar un buen funcionamiento de la bicicleta y prevenir daños, es importante realizar un mantenimiento regular. Esto incluye:

Lavado

Lavar la bicicleta con agua y jabón, evitando que el agua a presión entre en los rodamientos (caja de pedalier, dirección, buje, etc.), ya que se podrían dañar.

Secado y engrase

• Secar la bicicleta después de lavarla.
• Engrasar la horquilla.
• Engrasar el buje y el cierre.
• Engrasar el cambio, el desviador y los mandos.
• Engrasar el pedalier, los puentes de freno, las fundas y cables, las bielas, los pedales, los piñones y la cadena.
• Prestar especial atención a la transmisión, ya que las cadenas se pueden poner en mal estado.

Revisión y ajuste

• Revisar y ajustar la presión de las ruedas para evitar pinchazos. La presión adecuada es entre 25 y 30 psi.
• Revisar el estado del disco de freno.
• Asegurarse de que los cierres estén bien colocados.

Planificación de Rutas

1. Características de la Zona

Investigar la zona donde se realizará la ruta, incluyendo el tipo de terreno, la altitud, el clima y la disponibilidad de servicios (agua, comida, alojamiento).

2. Desarrollo del Recorrido sobre el Plano

• Marcar el recorrido en un mapa topográfico.
• Realizar el perfil del recorrido para visualizar los desniveles.
• Determinar la distancia total de la ruta.
• Calcular las pendientes para identificar las zonas más exigentes.

3. Elaboración de un Libro de Ruta

Crear un documento que contenga la siguiente información:

• Descripción detallada de la ruta.
• Simbología básica para interpretar el mapa y el perfil.
• Registro de puntos de referencia con su kilometraje.
• Tiempo aproximado de realización de la ruta.
• Nivel de dificultad de la ruta.
• Observaciones adicionales, como posibles lugares de descanso y/o pernocta, zonas de dificultad técnica, puntos de interés y posibles itinerarios alternativos.

Preparación de la Ruta

Consideraciones Previas

• Características de los clientes: edad, condición física, experiencia en ciclismo, objetivos previstos, deseos específicos y número de participantes.
• Recorrido (mapas): utilizar mapas a escala 1:25.000 o mayor, con rutómetro y perfil del recorrido. Evitar carreteras y caminos con mucho tráfico. Asegurarse de que las sendas sean ciclables y permitidas para circular.
• Meteorología y época del año: consultar la previsión meteorológica y adaptar la ruta y el equipamiento en consecuencia.
• Dificultad técnica: adaptar la ruta a la capacidad técnica de los participantes.
• Lugares de descanso y de interés: identificar lugares adecuados para descansar y puntos de interés a lo largo de la ruta.
• Rutas alternativas: tener previstas rutas alternativas en caso de imprevistos.

Material Necesario

• Mochila
• Botiquín
• Herramientas básicas para la bicicleta
• Móvil y/o intercomunicadores
• Agua y comida (barritas energéticas, frutos secos, etc.)
• Ropa adecuada para la actividad y las condiciones meteorológicas

Rutómetro y Perfil

Elaborar un rutómetro y un perfil de la ruta basados en una serie de gráficos (viñetas) que aporten información para el seguimiento de la ruta. Se debe indicar:

• Número de viñeta
• Kilometraje parcial
• Kilometraje total o acumulado de la ruta
• Características de la viñeta (cruce de caminos, senda principal, etc.)
• Coordenadas GPS (UTM)
• Rumbo para ayudar al usuario a orientarse

Funciones de los Técnicos Durante la Ruta

Técnico de Cabeza

• Marcar el ritmo del grupo.
• Seguir la ruta establecida.
• Controlar que el grupo no se separe.

Técnico de Cola

• Llevar el botiquín general y las herramientas.
• Comunicar el ritmo trasero al técnico de cabeza.

Antes de la Ruta

• Presentar a los responsables o técnicos.
• Explicar la actividad que se va a realizar.
• Revisar las bicicletas y el material personal de los participantes.
• Comprobar que todos llevan agua y comida suficiente.
• Revisar el botiquín y las herramientas.
• Explicar las normas de seguridad durante la ruta.
• Realizar un calentamiento previo.

Durante la Ruta

• Mantener un técnico delante y otro detrás del grupo.
• Controlar al grupo en todo momento.
• Mantener el grupo unido.
• Realizar paradas en lugares seguros.
• Mantener comunicación constante entre los técnicos (intercomunicadores).
• Regular el ritmo de marcha del grupo.
• Asegurarse de que los clientes se hidraten con regularidad.
• El técnico delantero guía el grupo, mientras que el trasero regula el ritmo y para el mismo si es necesario.

Después de la Ruta

• Realizar estiramientos.
• Hacer una valoración de la actividad con los clientes.
• Comprobar el estado de las bicicletas.
• Guardar el material.
• Realizar una autoevaluación de la actividad por parte de los técnicos.

Técnicas de Pedaleo

• Mantener un pedaleo continuo y ágil.
• Apoyar la parte justo posterior a los dedos de los pies en los pedales.
• Mantener las rodillas apuntando al cuadro de la bicicleta.
• Es posible ponerse de pie en subidas y en bajadas.
• En bajadas muy pronunciadas, desplazar el centro de gravedad detrás del sillín.

Terreno Llano

• Si el terreno es fangoso o muy arenoso, utilizar desarrollos cortos (platos mediano o pequeño y piñones medios o grandes).
• Si hay muchas piedras, echar el cuerpo hacia atrás para aligerar la carga sobre la rueda delantera.

Subidas

• A mayor pendiente, utilizar desarrollos más bajos (piñones grandes y platos mediano o pequeño).
• Mantener el centro de gravedad bajo y adelantado, en algunas ocasiones en la punta del sillín si es necesario.
• Si aparece fatiga, jugar con los desarrollos para encontrar un ritmo cómodo.

Descensos

• Analizar el tipo de terreno por el que se baja.
• Mantener una postura ligeramente retrasada sobre el sillín.
• Mantener las piernas estiradas o flexionadas y los pedales paralelos al suelo.
• Accionar los frenos con un solo dedo, tanto el trasero como el delantero, para evitar derrapar.
• Tomar las curvas con prudencia, especialmente si hay piedras sueltas.
• No efectuar curvas cerradas por si viene algún vehículo de frente.
• Guardar la distancia de seguridad si se va en grupo para poder esquivar obstáculos o a otros ciclistas en caso de caída.