*3.2.El radiador: Es un intercambiador de calor entre el liquido y el aire. El calor, trasmitido al liquido refrigerante por el motor, es cedido en parte al aire a su paso por el radiador.Se sitúa en el vehículo de tal forma que pueda recibir el aire de a marcha. La eficacia del radia

*2.2. Ciclo de trabajo de dos tiempos: Primer tiempo: -Final de escape o barrido. -Admisión al cárter. -Compresión y encendido. El pistón empieza su ascenso desde el PMI, los gases quemados salen por la lumbrera de escape, barridos por los gases frescos procedentes del cárter. El pist