1º PROCESO DE AJUSTE DE CAPÓ • Aflojar los tornillos de las bisagras para poder mover el capó • Cerrar el capó y corregir su posición movíéndolo, hasta conseguir un perfecto alineado, comprobar su altura y la regulación de los topes • Levantar el capó y apretar los tornillos, volver a
GESTIÓN DEL ENCENDIDO La unidad de gestión del motor, debe lograr para cada cilindro un tren de chispas, que tenga la suficiente energía para inflamar la mayor cantidad de mezcla, y que este proceso se realice en un momento determinado, para que el impulso al pistón sea máximo. El sis
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS 3.Enumerar y dar una breve descripción de los componentes básicos de los vehículos eléctricos e híbrido Batería→ hace de acumulador para la energía eléctrica, almacenada en forma de energía química. Conjunto inversor→ Contiene los dispositivos electróni
F. Funcionamiento del motor El rotor recibe la corriente a través del contacto Establecido entre las escobillas y el conmutador. Las Escobillas permanecen fijas, mientras que el conmutador (colector de delgas) Puede girar libremente entre ellas siguiendo el movimiento del rotor La cor
GRAFCET El Grafcet se compone de un conjunto de:-Etapas o Estados a las que van asociadas acciones.-Transiciones a las que van asociadas receptividades.-Uniones Orientadas que unen las etapas a las transiciones y las transicionesa las etapas. Etapas Una etapa se caracteriza por un com
FUNCIONAMIENTO ALTERNADOR El alternador de un coche Es uno de los elementos principales del circuito eléctrico.Su finalidad es Transformar la energía mecánica en energía eléctrica para cargar la batería y Proporcionar el suministro eléctrico necesario al coche cuando está en Funcionam
Explica el funcionamiento de la cámara de control de una válvula hidráulica en la apertura y cierre de ésta . Para cerrar la válvula introducimos agua a presión en la cámara de tal forma que la ecuación de fuerzas resultantes sea: P3xA2>P1xA1. Para abrir la válvula liberamos el agu