Diseño de un Piñón de Imprimación para una corona de giro El lubricante se aplica por medio de un piñón de imprimación también denominado “dummy wheel”. El piñón de imprimación, fabricado en un material especial, se sincroniza con la corona de giro o con el piñón de ataque. El piñón g

*2.2. Ciclo de trabajo de dos tiempos: Primer tiempo: -Final de escape o barrido. -Admisión al cárter. -Compresión y encendido. El pistón empieza su ascenso desde el PMI, los gases quemados salen por la lumbrera de escape, barridos por los gases frescos procedentes del cárter. El pist

–Ventilador de acoplamiento viscoso: se consiguen dos velocidades de rotación del ventilador en función de la temperatura del aire que pasa atreves del radiador. Va montado sobre el eje e la bomba del agua. Recibe movimiento desde la polea del cigüeñal a través de una correa. Co