Tema 12. La evolución de la población española.

En la historia han existido 3 modelos demográficos;

A)El tradicional o de antiguo equilibrio, corresponde a la sociedades tradicionales, se caracteriza por altas tasas de mortalidad, de natalidad y un crecimiento de la población débil e insegura debido a periodos de sobre mortalidad, por la combinación de guerras, hambre y epidemias. En España este modelo demográfico se mantiene hasta mediados del siglo XIX y entre 1850 y 1900 se produce la evolución o cambio hacia otro modelo demográfico distinto.

B)El modelo demográfico intermedio se conoce como la revolución demográfica. En Europa va acompañada de una transformación económica intensa (capitalismo) éxodo rural y gran crecimiento de las ciudades, estas tendencias traen consigo un fuerte crecimiento de la población y una mayor concentración en ciertos núcleos. Se caracteriza este modelo por un fuerte descenso de la mortalidad y natalidad, pero el descenso de la mortalidad es anterior y mas constante, de ahí el fuerte crecimiento de la población. En España este modelo se inicia hacia 1900-1920, la guerra civil y la postguerra supone un retroceso y es en el ¾ del siglo XX cuando el fenómeno adquiere intensidad y especialmente con el capitalismo de 1960-1970.

C)El modelo demográfico moderno comenzó en España a partir de 1975-1980, las tasas de natalidad y mortalidad ya son muy bajas y el crecimiento y el crecimiento natural de la población muy escaso, estando el país destinado a perder población y si no la viene ya haciendo de finales del siglo XX, ha sido por un intenso proceso de inmigración que afecta a España en 1995-2007. Este veloz descenso de las tasas de natalidad, ha tenido dos consecuencias demográficas muy importantes, la primera un predominio cuantitativo de las mujeres sobre los hombre y la segunda un intenso proceso de envejecimiento de la población que se sigue acentuando.

Población española, está muy ligada al modelo demográfico y al sistema económico. Antes de la transición demográfica, la densidad de población era escasa, en 1900 España tenía 18.000.000 de habitantes es decir 37 hab por km cuadrado. Hoy en España tiene 47.000.000 de hab, es decir unos 92 hab por km cuadrado. Cuando la economía era de autoconsumo la economía tenia una tendencia natural a ocupar todo el territorio en habitas concentradas predominantemente, pero casi siempre en pequeños núcleos de población. Además las costas eran lugares casi deshabitados, la fuente de todas las desgracias. Por ellas estaban las invasiones y las pestes. Además el mar era una fuente de riqueza muy escasa, la población se concentraba en el interior. A partir del siglo XVIII se inició un proceso que se intensifica a mediados del siglo XX y que hoy dia llega a su máxima intensidad, hay unas migraciones del centro hacia las costas y del campo hacia las ciudades, mas de las 2/3 parte de la población española se agrupan en media docenas de grandes ciudades y sus áreas, con la particularidad que estas grandes ciudades son costeras a excepción de Madrid. Salvo Madrid el interior queda despoblado, especialmente el NO y la población se concentra en dos grandes ejes, el costero mediterráneo y el eje del valle del Ebro que comunica Barcelona con Bilbao y Pamplona además de Madrid. La razón de esta creciente desigualdad en la distribución territorial de la población son los cambios económicos mostrados por el desarrollismo, el triunfo del capitalismo a supuesto la focalización de la actividad económica en puntos concretos, 1º Cataluña y el País vasco por la industrialización, 2º Madrid por la creación de un potente sector servicio beneficiado de la centralidad que le otorga ser la capital del estado y 3º el sector turístico que ha completado el poblamiento de las costas mediterráneas y archipiélagos.

TEMA: 14 LA CALIDAD EN ESPAÑA

EL PROCESO DE URBANIZACIÓN. Queda expresado en el plano urbano, dibujo en planta de la cuidad, donde aparece una trama o conjunto de calles, una edificación y unos espacios no edificados.El plano delata la historia de la ciudad, los tipos esenciales de planos son: -Irregular: las casas aparecen apretujadas y las calles no son rectas, sino curvas y quebradas. El crecimiento de la cuidad es inorgánico o espontáneo. -En damero: las calles son rectas y se cruzan formando ángulos rectos. Delata una planificación rigurosa y por tanto su crecimiento no es espontáneo. -Radio céntrico: la ciudad crece entorno a una plaza, en círculos concéntricos y se abren avenidas radiales que desembocan en ella. -Lineal: tiene forma de línea recta y suele estar condicionada por la presencia de un accidente geográfico (valle o cota).Son a menudo 2 líneas rectas que se juntan en un punto. -Mixto: cuando se dan varios tipos de planos. Es típico de la mayor parte de las ciudades, pues domina uno u otro según sus partes.

En el proceso de urbanización de la cuidad española podemos distinguir 3 etapas: la cuidad preindustrial que abarca desde el primer milenio a.c. hasta mediados del S.XIX. La ciudad industrial que abarca desde mediados del S.XIX hasta 1975 en que acaba la época desarrollista. La cuidad posindustrial que abarca de 1975 en adelante.

A)La cuidad preindustrial: tiene un plano irregular y un crecimiento espontáneo. El elemento más característico de la cuidad es la muralla, lo que limita su espacio y a su vez lo define poniendo una frontera con el mundo rural. B)Los espacios reducidos, la edificación es abigonada y la trama de calles con laberintos (irregulares).Por último estas ciudades se conciben desde la edad media como un ámbito de auto subsistencia y tienen que integrar múltiples funciones, incluidas las agrarias , incluyendo espacios no habitados dentro del perímetro de la muralla dedicados a solares y huertos, esta reduce aún más la superficie urbana y hace más abigonada la edificación .

A)Ciudad industrial(dos etapas):

-(1850-1960): Comienza un crecimiento demográfico y un éxodo rural moderado pero continuo, con ello las ciudades crecen y empiezan a transformarse .Los hechos más importantes fueron: el derribo de las murallas, la llegada del ferrocarril y la incorporación progresiva de algunas funciones industriales. En lo que se refiere a las estructuras de las ciudades, lo más importante en esta etapa es la creación de los primeros ensanches. El primero y más importante fue el de Barcelona en 1856 diseñado por Ildefonso Cerdá .

-(1960-1975): Culmina la revolución industrial en España iniciada un siglo antes. Son los años del desarrollo económico, el éxodo rural se intensifica y aparece la súper población de las ciudades, la industria se acumula crecientemente en muchas de ellas y aparece el automóvil que se hace más popular.Todos estos cambios transforman las ciudades , tiene lugar un veloz crecimiento pero poco planificado , pues los cambios son muy fuertes y rápidos . SE desarrolla las edificaciones en altura y se producen atascos y concentración del tráfico que afecta al centro y ensanches, que comienzan a aparecer saturaciones .La cuidad sigue creciendo al exterior se desarrollan las periferias cuyo orígenes estaban hacia finales del S.XIX; pero que empiezan a alejarse cada vez más del antiguo casco urbano cosa que es posible gracias al uso del automóvil. La cuidad se divide en 3 partes:

A)El centro histórico: el núcleo urbano anterior al derribo de las murallas y a la expansión de la cuidad por el espacio circundante, suele conservar los usos tradicionales del suelo y la implantación de actividades turísticas y culturales. Estas políticas han afectado desigualmente al casco antiguo en los barrios mejorados y acondicionados donde vive la gran burguesía, pero en los envejecidos se aloja una población marginal.

B)Los ensanches son las nuevas ciudades de la burguesía surgidas a partir de mediados del S.XIX , más allá de la muralla y una vez que comienzan a derribarse estas .Su modelo es opuesto al de las viejas ciudades , tiene plano ortogonal y todo en ella sugiere una planificación y orden .Su modelo es el de cuidad abierta con amplios espacios y los usos de los ensanches eran muy variables pero con el tiempo los espacios se van cerrando y el hábitat se fue densificando .De modo que la trama urbana terminó por ser compacta y cerrada por la presión demográfica y de la circulación. Por último, las industrias se fueron translando más lejos de la cuidad y gran parte de la población también se mudó hacia la periferia , convirtiéndose los ensanches en los centros modernos de las grandes ciudades que acogen a servicios avanzados siendo el lugar donde se gestiona la ciudad .

C)La periferia: es la gran aportación del S: XX al mundo urbano, actualmente son muy extensas y se estructuran en 3 zonas: los barrios residenciales, las áreas industriales y las áreas de equipamiento, junto a zonas bien comunicadas .A su vez los barrios residenciales están distanciados entre sí y los hay marginales, los barrios de promoción oficial, y los polígonos de viviendas de promoción privada.

1-Medio ambiente urbano. Las aglomeraciones urbanas. Encontramos 5: 1-La existencia de un microclima urbano: la ciudad es un foco de calor y las precipitaciones son intensas, nocivas y erráticas. 2-La contaminación atmosférica por tráfico, emisiones…3-Los altos niveles de ruido. 4-La producción y eliminación de residuos: la basura es un gran problema además de las aguas fecales. 5-La desaparición de los espacios verdes que aumenta la congestión de las ciudades.

Planificación urbanística, es decir, la gestión y ordenación del espacio urbano

-Las periferias son el producto de la intensificación de la industrialización en el ¾ del S.XX. Además parece la cuidad turística en los años 60 fenómeno exclusivo de la costa mediterránea.

C)La cuidad postindustrial: SE desarrolla a partir de finales del S.XX , teniendo en cuenta dos circunstancias : el éxodo rural se hace más lento y tiene lugar la transición de la dictadura a la democracia lo que viene acompañado de una sensibilidad social de los políticos .Estas dos circunstancias favorecen la planificación urbanística con lo que el crecimiento de la cuidad se intenta hacer más previsible. Las consecuencias de estos planes son:- Se inician políticas de rehabilitación en el casco antiguo – Las modificaciones mayores de las ciudades afectan a las periférias. Estas se especializan en tres áreas: barrios residenciales, áreas industriales y áreas de equipamiento. – El desarrollo de la periferia se extiende hasta juntarse con los municipios limítrofes surgiendo así un nuevo concepto de aglomeración urbana , siendo la forma más común de aglomeración el área metropolitana subordinada a la metrópolis con la que tienen estrechas relaciones a través de los medios de transportes y comunicaciones cada vez más desarrolladas .

2. ORGANIZACIÓN DE LOS USOS DEL ESPACIO URBANO

Del proceso de urbanización ha surgido la cuidad actual con tres partes diferentes: casco antiguo, ensanche y periferia.

A)Casco antiguo; comprende dos partes, la zona monumental y los barrios del casco antiguo con grandes diferencias entre sí, uno de ellos son los barrios de dinero donde vive la alta burguesía otros no muy lejanos son barrios suburbiales donde viven la población marginal normalmente de inmigrantes desplazados próximos a la delincuencia.