1) ¿Cómo suele ser el perfil de una ladera y cómo suele evolucionar con el tiempo?
Pueden ser convexo, rectilíneo o cóncavo. A veces en la base puede haber un río que transporte los sedimentos caídos muy lejos. Con el paso del tiempo, los perfiles de las laderas cambian, suavizando sus pendientes.
En zonas tectónicamente activas puede haber laderas que aumenten su pendiente.
3) Diferenciar entre transporte de partículas individuales y transporte en masa
Son movimientos en las laderas que se diferencian en que e el trasporte de partículas individuales solo se moviliza partículas de tamaños muy pequeños de mm hasta métricos, y el transporte en masa desde decenas de m3 hasta cientos de miles m3 .
4) Diferenciar entre caída de rocas y arrastre superficial
En la caída de rocas no interviene el agua, son bloques muy heterométricos y no son redondeados, caen formando a los pies de las laderas «canchales», a veces tienen forma de abanicos o conos. En cambio el arrastre superficial, afecta a los sedimentos de de tamaño intermedio, intervienne el agua. Con intesas lluvias se generan surcos y cárcavas.
5) ¿Cuáles son las condiciones óptimas para que ocurra arrastre superficial?
Impacto de gotas de lluvia o escorrentía superficial.
6) Describir la génesis y morfología de los canchales
Se forma al caer bloques muy heterométricos, no son muy redondeados, a los pies de las laderas. A veces tienen forma de abanico o conos.
7) ¿Qué rango de velocidades suele tener la reptación del suelo?
Reptación del suelo: movimientos muy lentos (mm/año) ladera abajo en la parte más superficial del suelo.
Solifluxión: mayor velocidad y se da en laderas con menos inclinación media.
Reptación de canchales: si hay vegetación no se mueven, mientras que si aparecen las rocas significa que es activa. Se mueven de forrma muy distinta en el tiempo.
8) ¿Qué efectos tiene la reptación del suelo sobre diversos elementos antrópicos situados en las laderas?
Postes de luz, vallas, carreteras, etc. Rotados.
10) Definir factor de seguridad y enumerar los parámetros que intervienen en su cálculo
Se define como el coeficiente entre las fuerzas que se oponen al movimiento de las laderas entre las que lo favorecen. Debe ser >= 1 para que sea estable.
Peso de la masa a deslizar, coeficiente de fricción sobre el plano de rotura, ángulo de inclinación del plano de rotura, cohesión sobre el plano de rotura, área del plano de rotura, presión de agua sobre el plano de rotura,,fuerza que ejercen elementos de estabilización.
13) ¿Cuál es la clasificación más común para los movimientos en masa? ¿Qué criterios tiene en cuenta?
Varnes: clasifica los movimientos de masas en función del movimiento y el tipo de material:
14) Diferencias entre deslizamientos superficiales y profundos
Se diferncian en que los superficiales la superficie de desplazamiento es plana y de poca profunndidad y tiene una relación de masa movilizada/espesor de entre 5 y 30, mientras que los profundos es de geometría curva y tiene una relación de entre 2 y 5.
15) Dibujar un deslizamiento y marcar cada una de sus partes
La parte mas alta se denomina cabeza del deslizamiento, y es la parte que contiene el material mas duro y resistente.
La parte central se denomina cuerpo del deslizamiento, es donde pueden aparacer escarpes secundarios, grietas longitudinales.
La parte mas baja se llama pie y suele estar formada por un lóbulo simple o compuesto. Suele ser matrial más fino con grietas de geometría radial.
18) Factores desencadenantes de los deslizamientos
20) ¿Cómo se instala un inclínómetro y para qué se utiliza?
Se utilizan en sondeos. Si hay una superficie de rotura la intercepta y supera. Las corrientes con las que funciona varían con el cambio de inclinación.
21) ¿Mediante qué tipo de construcciones se mejora el drenaje de las laderas naturales o los taludes artificiales excavados para abrir una carretera?
Zanjas de drenaje, galerías de drenaje, pantallas drenantes.
22) Describir brevemente como se instalan bulones, anclajes y pilotes
Pilotes: sondeos ejecutados verticalmente hasta profundidades superiores a la rotura de la ladera y rellenos de hormigón armado.
Anclaje: cables de acero fijados en la parte interior y profunda cogidos a la superficie por las cabezas.
Bulones: son como los anclajes pero introduciendo una barra de acero para estabilizar bloques de roca sueltos.