Portada » Geografía » Actividades Económicas en Europa y España: Industria, Comercio y Turismo
Para solucionar los problemas de las actividades agrarias, España y los países que forman parte de la Unión Europea han adoptado una política agraria común, la PAC.
La actividad industrial europea se caracteriza por los siguientes rasgos:
La población ocupada en el sector industrial desciende desde la década de 1970, debido a la crisis de muchos sectores tradicionales y a la incorporación de innovaciones tecnológicas. En 2005, se situaba en el 25,59% de la población activa. Las cifras más elevadas corresponden a los países del este de Europa, cuyo mayor atraso tecnológico requiere el empleo de más mano de obra.
El nivel tecnológico y las inversiones en investigación y desarrollo varían de unas regiones a otras. Son altos en los países de Europa Occidental, lo que permite una elevada productividad. En cambio, presentan más deficiencias en los países atrasados del este y del sur europeos.
El tamaño de las empresas es muy variado. Junto a grandes empresas, equiparables a las de EE. UU. y Japón, siguen existiendo numerosas empresas pequeñas y medianas (PYMES). Estas buscan aumentar su competitividad realizando fusiones y acuerdos empresariales, o a través de la innovación, la calidad y el diseño.
Las áreas industriales de Europa se distribuyen de manera desigual.
En Europa Occidental, el área más industrializada se sitúa a ambos lados del canal de la Mancha. Desde aquí se prolonga por el este hasta Silesia, y por el sur hasta el valle del Rin, el norte y el centro de Italia y el litoral mediterráneo. En esta extensa área conviven dos tipos de espacios industriales: espacios tradicionales en crisis (se localizan junto a las minas de carbón, los yacimientos petrolíferos del mar del Norte y los grandes puertos) y nuevos espacios industriales (en unos casos, como las industrias de alta tecnología, se han instalado junto a las grandes metrópolis o en espacios alejados de las áreas en crisis; en otros, como las industrias deslocalizadas desde las grandes ciudades, se han implantado en áreas periurbanas, en pequeñas ciudades, o en espacios rurales).
En Europa Oriental, las principales áreas industriales se localizan en Ucrania, en la cuenca del Donets, y en Rusia, en torno a Moscú y los montes Urales. Están especializados en sectores tradicionales, por lo que en la actualidad padecen serios problemas.
El sector terciario aportaba, en 2005, el 57,99% del empleo y el 70,6% del PIB europeo. Estas cifras, sin embargo, no reflejan el contraste existente entre los altos valores de Europa Occidental y los más bajos de Europa del Este, motivado por sus diferentes niveles de desarrollo.
El comercio interior se realiza de manera prioritaria entre los países que forman parte de la Unión Europea, donde el mercado único permite la libre circulación de mercancías, capitales y servicios. También es considerable el comercio entre la Unión Europea y el resto de los países del continente.
El comercio exterior es muy importante. En él destacan los países que forman la Unión Europea, que ocupan el primer puesto mundial por el valor de su comercio. Este tiene lugar principalmente con los países más desarrollados, EE. UU. y Japón, aunque también se mantienen intercambios con países de todo el mundo.
Europa es un gran foco emisor y receptor de turistas a nivel internacional.
La emisión de turistas se debe al alto nivel de vida, que permite a buena parte de la población disfrutar de recursos y de tiempo libre para el ocio. Los alemanes, los franceses y los ingleses son los europeos que más viajan, dirigiéndose sobre todo hacia las costas del mar Mediterráneo en busca de sol.
La recepción de turistas se explica por la buena red de transportes, la diversidad del medio físico, y la riqueza cultural de Europa. De hecho, seis de los diez destinos turísticos más populares del mundo están en Europa.
Entre las modalidades turísticas destacan el turismo de playa, que se dirige hacia el litoral mediterráneo; el de montaña, hacia las cordilleras alpinas; el turismo rural y el de espacios naturales; el de negocios, centrado en ciudades de rango internacional y capitales estatales; y el cultural, donde sobresalen aquellos países que cuentan con un importante patrimonio histórico y artístico.
Los países más turísticos, tanto por el número de turistas como por los ingresos procedentes del sector, son Francia, España e Italia, aunque en los últimos años han crecido los viajes a las ciudades y países de Europa Central y Oriental.
Los medios de transporte tienen distinta importancia:
Carretera: es el medio de transporte más utilizado para el transporte de pasajeros y mercancías en el interior del país.
Ferrocarril: se utiliza para el transporte de mercancías y de pasajeros. Es rentable en los trenes de cercanías y en las líneas de alta velocidad (AVE).
El barco: se utiliza para el tráfico internacional de mercancías pesadas, que se concentra en los puertos de Algeciras, Barcelona y Valencia. El transporte de pasajeros se limita a trayectos entre islas o entre dos lados del estrecho de Gibraltar, sobre todo en verano; de ahí su concentración en los puertos de Canarias, Baleares, Algeciras y Ceuta.
El avión: es el más competitivo para el transporte internacional de pasajeros. Los aeropuertos principales son los de Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca y Tenerife.
En España, el sector terciario ha crecido hasta alcanzar una importancia semejante a la de los demás países desarrollados. Las causas son:
Los tipos de servicios predominantes son los comerciales, los servicios a las empresas, la administración pública, los transportes y las comunicaciones, la sanidad y la educación.
La localización de los servicios es variada.
LOCALIZACIÓN | MEDIO FÍSICO | PARCELAS | USOS AGRÍCOLAS | USOS GANADEROS | POBLAMIENTO | |
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OCEÁNICO | Norte y noreste peninsular | Relieve accidentado y clima oceánico |
Pequeñas, numerosas, cercadas por setos |
Cultivos de huerta, plantas forrajeras | Extensiva de carne e intensiva de leche | Disperso |
INTERIOR | Mesetas y depresión del Ebro | Elevada altitud media y clima mediterráneo continentalizado | Minifundio en el Duero y el Ebro, grandes propiedades (Castilla-La Mancha y Aragón) | Secanos extensivos con cereales, vid y olivo. Regadíos intensivos con plantas industriales (forrajes, frutas y hortalizas) | Extensiva ovina en rastrojos, extensiva ovina, porcina y bovina en las dehesas. Intensiva bovina y porcina | Concentrado en pueblos pequeños junto al Duero. Concentrado en pueblos grandes y distantes en el sur |
MEDITE RRÁNEO |
Litoral mediterráneo peninsular, valle del Guadalquivir, islas Baleares | Relieve montañoso en la zona prelitoral y llano en el litoral. Clima mediterráneo costero. | Pequeñas en las zonas regadas, medianas o grandes en los secanos | Secanos: cereales, vid y olivos. Regadío: horticultura al aire libre o bajo plástico. Frutales: cítricos, de pepita y tropicales | Extensiva: bovina y caprina en los secanos. Intensiva: bovina y porcina en Cataluña | Disperso tradicionalmente, tendiendo a la concentración |
CANARIAS | Islas Canarias | Medio de relieve volcánico accidentado y clima subtropical | Muestran contraste entre las pequeñas propiedades de las zonas medias y las grandes explotaciones | Monocultivos de exportación, cultivos bajo plástico, frutos tropicales. Interior: policultivo para autoconsumo (vid, patata y trigo) | Muy escasa debido a la pobreza de los pastos. Extensivo: ganado ovino y caprino. Intensivo: porcino y avícola. | Disperso |