Fundamentos de la Función Logística en la Empresa

El objetivo de la función logística es hacer llegar el producto al cliente en el momento que lo demande, en el lugar que lo desee y en la cantidad requerida.

Tipos de Logística

Hay tres tipos de logística:

• Logística de entrada: recoge las actividades para cumplir con el abastecimiento de productos por la empresa, dejándolos disponibles para su transformación o venta.
• Logística de salida: recoge las actividades para poner los productos a disposición del cliente.
• Logística inversa: recoge los supuestos de ingresos por devoluciones, de canjes de pedidos y de recogida selectiva de residuos de todo tipo.

Actividades para el Desempeño de la Función Logística

Las actividades para el desempeño de la función logística son:

• Previsión de la demanda.
• Control de inventarios (gestión de stocks).
• Situación y dimensiones de almacenes y centros de producción.
• Manipulación de materiales en los centros de producción.
• Organización de los transportes de aprovisionamiento y de distribución.
• Diseño de una red de información.

Actividades Logísticas según el Tipo de Empresa

Según el tipo de empresa, las actividades son diferentes:

Empresas Industriales

• Aprovisionamiento de materiales: se estudian necesidades, se ejecutan el transporte de mercancía y se procede a llevar a cabo el almacenamiento de materiales.
• Fabricación: proceso de transformación de productos.
• Distribución: se almacenan los productos fabricados temporalmente hasta el momento que se transporta a las instalaciones del cliente.

Empresas Comerciales

• Flujos de información: son útiles para decidir la cantidad de productos que pedirán a sus proveedores.
• Flujos materiales: actividades de transporte (la mercadería va del proveedor a la empresa comercial y, de ésta, al cliente) y actividades de almacenaje (gestionan la mercadería hasta que son vendidas).

Integración de la Función Logística en la Empresa

La función logística dentro de la empresa no está aislada del resto de funciones, por lo que se integra dentro del organigrama como departamento propio o como parte de otros departamentos.

Principios de Gestión Logística

Hay unos principios de gestión:

• Principio de interdependencia: toda actividad comercial, para su completa y eficaz realización, debe ser estudiada desde tres ángulos: estratégico, táctico y logístico.
• Principio de previsión: es conocido como ciclo logístico, supone prever constantemente las exigencias futuras.
• Principio de economía: toda acción logística debe centrarse en actuar al menor coste posible, pero nunca renunciando a la calidad del servicio.
• Principio de simplicidad: la simplicidad de un planteamiento fomenta la eficiencia.
• Principio de flexibilidad: la adaptación con premura a nuevas circunstancias es algo a lo que se le presta bastante atención.

Costes Logísticos

Los costes logísticos se suelen estudiar en tres grupos:

Costes de Emisión de Pedido

Derivan de realizar los pedidos:

• Costes de personal: sueldos y salarios del departamento de compras.
• Costes de equipos: amortizaciones, alquileres y costes financieros de equipos informáticos empleados por el departamento de compras.
• Comunicaciones: emisión y recepción de pedidos, y comunicaciones vía teléfono, fax, etc.

Costes de Almacenaje

Ocasionados por tener mercancías en el almacén:

• Coste del espacio, de las instalaciones y de la manipulación.
• Coste de posesión de stock (inversión inmovilizada y seguro de mercancía).
• Coste de administración (personal administración, equipos, materiales).
• Costes generales (luz, agua, teléfono, etc.).
• Costes ocultos (ruptura de stocks, obsolescencia, robos, roturas, etc.).

Costes de Distribución

Resultados del transporte de los pedidos; dependen de las variables (distancia del envío, seguridad, tiempo, volumen y valor), por lo que se clasifican:

• Desde el punto de vista del operador logístico en costes fijos (adquisición y amortización de vehículos, personal y seguros) y variables (combustible, dieta de personal, etc.).
• Desde el punto de vista del usuario en costes directos (seguros, fletes, embalajes, etc.), indirectos (inmovilización del capital, penalizaciones, etc.) e intangibles (coste futuro de la pérdida de un cliente o mercado).

Medios de Transporte y Distribución

Dentro de los medios de transporte y distribución encontramos los siguientes:

• Transporte por carretera: con vehículos de desplazamiento por carretera, se caracteriza por ser fácil de coordinar, ser flexible, rápido y de fácil penetración.
• Transporte por ferrocarril: con vagones empujados por máquinas de ferrocarril en vías de tren, sus características son similares a las del transporte por carretera.
• Transporte marítimo: que utiliza las vías marítimas y fluviales de comunicación y embarcaciones de distinto tipo, se caracteriza por su flexibilidad, internacionalidad, capacidad y versatilidad.
• Transporte aéreo: que es ideal para el envío de productos perecederos y para entregas rápidas, se caracteriza por su rapidez, seguridad, internacionalidad y flexibilidad.

Tipos de Transporte según la Utilización del Medio

El transporte según la utilización del medio:

• Sucesivo: cuando se realiza por la misma vía, pero por varios transportistas distintos.
• Superpuesto: cuando en alguna parte del recorrido, un vehículo autónomo es transportado, a su vez, por otro.
• Combinado: es aquel en el que la mercancía es transportada entre distintos vehículos a lo largo de un recorrido.
• Multimodal: es una modalidad similar al transporte combinado, pero que se realiza por distintos medios (barcos, aviones, etc.).

Tipos de Transporte según su Ámbito Geográfico

El transporte según su ámbito geográfico:

• Urbano: autobús de ciudad, etc.
• Interurbano: autobuses, trenes, aviones, etc. a otras ciudades dentro del país.
• Internacional: autobuses, barcos, trenes, aviones a otros países.

El Operador Logístico

En la logística de distribución encontramos al operador logístico, que es una persona o empresa que, por encargo del cliente, diseña los procesos de su cadena de abastecimiento, organiza, gestiona y controla sus operaciones, utilizando la infraestructura física, la tecnología y los sistemas de información propios y ajenos, independientemente de que preste o no los servicios con medios propios o subcontratados.

Ventajas de Trabajar con un Operador Logístico

Las ventajas de trabajar con un operador logístico son:

• La economía de inversiones.
• La transferencia de costes.
• El servicio.
• La flexibilidad.

Logística Inversa

La logística inversa es una modalidad de la logística que facilita la creación de canales de recogida selectiva de residuos de todo tipo.