1. Objetivos

1.1 Importancia del Plan y la Vigilancia

La elaboración de un plan para el viaje o travesía y la vigilancia continua de la situación del buque son fundamentales para asegurar la vida humana en el mar, la seguridad y eficacia de la navegación, y la protección del medio marino. La planificación cuidadosa y el monitoreo constante durante la ejecución del plan son esenciales para prevenir incidentes y garantizar un viaje seguro.

1.2 Aplicación a Todos los Buques

La planificación es necesaria para todos los buques. Aunque el principio es universal, los buques de gran tamaño y aquellos que transportan cargas peligrosas enfrentan riesgos adicionales. Estos factores específicos deben ser considerados tanto al preparar el plan como al supervisar su ejecución.

1.3 Evaluación y Planificación

La planificación del viaje o travesía incluye una evaluación exhaustiva, recopilando toda la información relevante sobre el viaje previsto. Esto abarca desde la preparación detallada del recorrido, incluyendo zonas donde se requiere la presencia de un práctico, hasta la vigilancia continua durante la ejecución del plan.

2. Evaluación

2.1 Aspectos a Considerar

Para planificar adecuadamente, se deben evaluar varios aspectos del viaje:

• Estado del Buque: Incluye la condición del buque, su estabilidad, equipo, limitaciones de explotación, calado autorizado y datos de maniobra.
• Características de la Carga: Especialmente importante para cargas potencialmente peligrosas, considerando su distribución y sujeción.
• Tripulación: Debe ser competente y estar suficientemente descansada.
• Documentación: Certificados y documentos actualizados para el buque, equipo, tripulación, pasajeros y carga.
• Cartas Náuticas y Avisos: Las cartas náuticas deben ser precisas y actualizadas, así como los avisos a los navegantes y radioavisos.
• Derroteros y Listas: Deben incluirse derroteros actualizados, listas de faros y ayudas radioeléctricas.
• Información Adicional: Guías de tráfico marítimo, atlas de corrientes y mareas, datos climatológicos y oceanográficos, servicios meteorológicos y medidas de protección del medio marino.
• Practicaje y Puertos: Información sobre los servicios de prácticos y detalles del puerto, incluyendo medios de emergencia disponibles.

2.2 Evaluación General

Con toda esta información, se debe realizar una evaluación general del viaje para identificar zonas peligrosas, áreas seguras, sistemas de tráfico marítimo y zonas con medidas de protección ambiental necesarias.

3. Planificación

3.1 Elaboración del Plan

El plan debe ser detallado y abarcar el viaje completo, desde el puerto de salida hasta el puerto de destino. Debe incluir todas las zonas donde se requiera el servicio de un práctico.

3.2 Elementos del Plan

El plan debe detallar:

• Ruta o Derrota: En cartas náuticas con la escala adecuada, incluyendo dirección, zonas peligrosas, sistemas de organización del tráfico, servicios marítimos y áreas de protección ambiental.
• Seguridad y Navegación: Factores como la velocidad de seguridad, modificaciones de velocidad necesarias, profundidad mínima de agua, cambios en el régimen de las máquinas, puntos de cambio de rumbo, métodos de determinación de la situación, uso de sistemas de tráfico marítimo y medidas de protección ambiental.
• Planes de Emergencia: Deben prever alternativas en caso de situaciones de emergencia, incluyendo la capacidad para llevar el buque a aguas profundas o a un puerto de refugio.

3.3 Registro del Plan

El plan debe ser registrado claramente en cartas náuticas, cuadernos de viaje o discos de ordenador.

3.4 Aprobación del Capitán

El capitán debe aprobar el plan del viaje antes de iniciar el viaje o la travesía.

4. Ejecución

4.1 Realización del Viaje

El viaje debe llevarse a cabo conforme al plan o con las modificaciones necesarias basadas en condiciones cambiantes.

4.2 Factores a Considerar

Durante la ejecución, se deben considerar:

• Estado del Equipo Náutico: Su fiabilidad y estado.
• Hora Estimada de Llegada: A puntos críticos.
• Condiciones Meteorológicas: Efectos de la visibilidad y la información meteorológica.
• Puntos de Peligro: Consideraciones sobre la navegación diurna o nocturna y su impacto en la precisión de la determinación de la posición.
• Tráfico Marítimo: Especialmente en puntos de convergencia.

4.3 Evaluación de Circunstancias

El capitán debe evaluar si condiciones particulares, como visibilidad restringida, representan un peligro para la seguridad y decidir si se deben ajustar los planes o reforzar el personal.

5. Vigilancia

5.1 Acceso al Plan

El plan debe estar disponible en el puente en todo momento para que los oficiales de guardia puedan consultarlo fácilmente.

5.2 Monitoreo del Plan

La ejecución del plan debe ser monitoreada continuamente. Cualquier cambio en el plan debe ser registrado y ajustado conforme a las directrices establecidas.