Términos Aduaneros

Derechos de Aduana: Derechos establecidos en el Arancel Aduanero y/o en la legislación nacional, que gravan a las mercancías que entran al territorio nacional o que salen de él.

AD-VALOREM (ADVA): Tributo que grava la importación de mercancías y que se fija en proporción a su valor aduanero.

Derechos Específicos (DeEspe): Tributo que grava la importación de mercancías en una cantidad fija de dinero, que se determina en base a una unidad de medida, ya sea kg, tonelada, litro, docena, metro, etc.

Valor Aduanero (VaAdua): Es el valor de transacción, es decir, el precio realmente pagado o por pagar de las mercancías cuando estas se venden para su exportación al país de importación, ajustado cuando corresponda.

Acuerdo OMC: Tiene por objeto establecer un sistema equitativo, uniforme y neutro de valoración en aduana de las mercancías.

Decreto 1134: Reglamento de Valoración Aduanera. Dispone de las disposiciones generales sobre la valoración de mercancías.

Art. 6: El valor en aduana de las mercancías importadas deberá incluir:

• Los gastos de transporte de las mercancías que se importan hasta el puerto o lugar de importación.
• Los gastos de carga, descarga y manipulación ocasionados por el transporte de las mercancías que se importan hasta el puerto o lugar de importación.
• El costo del seguro

Métodos de Valoración Aduanera

Método 1 Valor de Transacción: Que el precio o la venta no dependan de ninguna condición o contraprestación cuyo valor no pueda determinarse con relación a las mercancías que se valoran. Que no exista vínculo entre comprador y vendedor.

Método 2 Valor de la Transacción de Mercancías Idénticas: Mercancías mismo valor, mismo origen, mismo proveedor, siendo igual todos los aspectos físicos.

Método 3 Valor de la Transacción de Mercancías Similares: Semejantes en su composición y características, cumplir mismas funciones, ser comercialmente intercambiables, mismo país y mismo productor.

Método 4 Valor Deductivo: Deducción de valor a partir del precio que se venda la mayor cantidad total, determinar mayor cantidad total vendida.

Método 5 Valor Reconstruido: Valor de los materiales y de la fabricación, beneficios y gastos generales, otros gastos.

Método 6 Última Instancia: Cuando no hay registro en la aduana del producto se llama a un experto para determinar su gasto.

Impuestos

Impuesto Usado: 50% Suntuarios: 15% Pirotecnia: 50% Bebidas Analcohólicas: 10% Azúcar 15g en 240ml: 18% Licores: 31,5% Vinos y Cervezas: 20,5%

Incoterms

Categorías de Incoterms

Transporte Naviero: FOB, FAS, CFR, CIF

Cualquier Modo o Combinación de Modo de Transporte:

EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DAT, DDP

Grupo E: Entrega Directa en Salida: EXW

Grupo F: Transporte Principal no Pagado: FCA, FAS, FOB

Grupo C: Transporte Principal Pagado: CFR, CIF, CPT, CIP

Grupo D: Entrega Directa en Llegada: DAT, DAP, DDP

Descripción de Incoterms

EXW (Ex Works): El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones o fábrica. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador.

FAS (Free Alongside Ship): El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga convenido; esto es, al lado del barco.

FOB (Free On Board): El vendedor entrega la mercancía sobre el buque. El vendedor contrata el transporte a través de un transitario o un consignatario, pero el coste del transporte lo asume el comprador.

FCA (Free Carrier): El vendedor se compromete a entregar la mercancía en un punto acordado dentro del país de origen, se hace cargo de los costos hasta que la mercancía está situada en ese punto convenido.

CFR (Cost and Freight): El vendedor se hace cargo de todos los costos y el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercancía se encuentra cargada en el buque, en el país de origen.

CIF (Cost, Insurance and Freight): El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador.

CPT (Carriage Paid To): El vendedor asume todos los costos, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercancía al transportista dentro del país de origen.

CIP (Carriage and Insurance Paid to): El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de destino.

DAT (Delivered at Terminal): El vendedor asume todos los costos, incluido: transporte principal y el seguro (que no es obligatorio), hasta que se descarga en el terminal convenido.

DAP (Delivered at Place): El vendedor asume todos los costos, incluidos el transporte principal y el seguro (que no es obligatorio) pero no de los costos asociados a la importación, hasta que la mercancía se ponga a disposición del comprador en un vehículo listo para ser descargado.

DDP (Delivered Duty Paid): El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercancía en el punto convenido en el país de destino. El comprador no realiza ningún tipo de trámite. Los gastos de aduana de importación son asumidos por el vendedor.