Portada » Economía » Cálculos de productividad en talleres carrocería
Tipo de local. Estructura, forma y tamaño./Tipo de taller y rama de actividad. Marquista o independiente y
Rama de actividad./Tipo y coste del material./Cantidad de trabajo estimado. Según la ubicación del taller/Normativa. Estatal, autonómica o local 2.¿Qué debe contener el
Estudio previo de apertura de un local?
Número de personas del barrio (la que proporciona el
Ayuntamiento). Parque de vehículos de la población (la proporciona la DGT). Cantidad
De talleres de la población (la puede proporcionar el registro mercantil, el
Gremio de talleres, y ciertos ayuntamientos).
• Gasto de la inversión inicial
• Gasto del local, según el tipo de sistema empleado.
• Nóminas de los trabajadores más seguro social.
• Impuestos de los ayuntamientos y de la comunidad autónoma por la
Creación de una sociedad más impuestos particulares
• Estudio del rendimiento que puede ofrecer el taller a partir del
Tipo de actividad, del espacio del local y del número de puestos de trabajo.
• Si se es concesionario hay que añadir el gasto que supone
Cumplir la política de empresa de la marca.
• Al coste inicial deberemos restarle si obtenemos una ayuda
Oficial, que varía según la comunidad autónoma.
Una distribución eficaz de las diferentes zonas del taller, nos
Reportará un mayor beneficio tanto productivo como en confortabilidad.
Es un área de negocios muy importante ya que supone casi el 50 %
De los beneficios de postventa, y sigue en incremento, a pesar de que generan
únicamente el 20 % de la facturación total del taller.
Servicios y vestuario.Almacén de recambios.Zona de taller.Zona de recepción.Zona de exposición y venta.
Proporcionar espacio necesario para trabajar
Operarios de taller y de oficina y facilitar la estancia al cliente.
Concreta el trabajo a realizar para el correcto
Desempeño de la mano de obraNombra los
Tipos de talleres según la actividad que desarrolla.
Taller de electromecánica.Taller de mantenimiento y servicio rápido.Taller de chapa y pintura. Lavadero de coches.Taller de neumáticos.Sustitución de lunas. nstalación de audio y tunning Taller de reparación de vehículos industriales.
Taller marquista. Es aquel dedicado o especializado
En una marca de vehículos en concreto.Taller franquiciado. Se dedican sobre todo a
Mecánica rápida, lunas y son multimarcasTaller independiente. Son talleres que no están
Especializados en una sola marca sino que abarcan un amplio abanico de vehículos.
Pequeños: aquellos formados por el empresario que a su
Vez trabaja como operario y tiene un gestor independiente.Mediano: cuando el tamaño del taller y la facturación
Permiten la generación de puestos de trabajo, siendo el propietario gestor del
Taller o jefe de taller. Grande: se dedican a varias actividades monomarca, aunque
Existen talleres que ofrecen sus servicios a diversas marcas de vehículos
(monomarcas).
Instalación neumática/Instalación eléctrica/Iluminación/Extracción de humos y ventilación-
• Directos: producidos por la luz solar o por fuentes de
Luz artificial de alta luminancia.
• Indirectos: originados por superficies reflectantes
Situadas en la zona de operación o sus proximidades.
Ventilación
Natural. Mediante la apertura de dos
Orificios. Puertas xhuntVentilación
Forzada. Planos aspirantes, cabina, maquinas extractoras de gases de escape y
Aspiradoras de polvo.
MOD. Todos los
Operarios que realizan trabajos directamente sobre el vehículo.MOI. No debe superar el 30% de los MOD, son todas
Aquellas personas que realizan tareas de administración, gestión y
Organización.
Una estructura organizativa con exceso de MOi va a
Provocar que las horas de producción sean insuficientes para generar
Beneficios.
El exceso de MOD hace que el taller no sea rentable ya
Que tendremos más trabajadores de los necesarios y no cubriremos sus sueldos o
No tendremos ganancias con la producción.
Disposición en cadena. con componente fijo o por posición fija.Por flujo funcional. por grupo. combinada.
Disposición combinada ya que la estructura de las tareas
A realizar es variable. Sin embargo en la fabricación es en cadena.
•Actividad mínima o normalizada: es aquella en la que un
Operario cualificados aplica un método de trabajo el cual le permite trabajar a
Un ritmo que puede mantener diariamente sin fatigarse (física o mentalmente).
• Actividad óptima: hace referencia al rendimiento máximo
Obtenido; su valoración es mejor que la normal o mínima
• Tiempo normal: el espacio de tiempo que se tarda en
Realizar una actividad utilizando las medidas de seguridad y protección
Adecuadas.
Manuales de tarifas
Y recambios y tiempos.Manuales de reparación del taller.Manuales de
Recambios¿Cuáles son los tipos de gráficos más
Utilizados para ayudarnos a valorar la actividad laboral?
Gráficos circulares, gráficos de columnas,
Gráficos de columnas dobles, gráficos lineales.
Sí, porque podemos
Optimizar la configuración del taller ahorrando tiempo en movimientos
Innecesario y lo que es igual a largo plazo un aumento del rendimiento y por
Tanto beneficio.
Es un tipo de
Diagrama que nos muestra de manera sistemática tiempos, distancias, y otras
Actividades realizadas durante el proceso. Además muestra de manera más
Exhaustiva y completa el análisis de todos esos factores.
Realizar el
Presupuesto de reparación que puede ser o no aceptado por el cliente, una vez
Aceptado se generan tres documentos: el resguardo del depósito, la orden de
Trabajo para el trabajador , si se necesita recambio el trabajador utilizará el
Protocolo marcado por la política de la empresa para realizar el pedido,.
Cuando la reparación esté finalizada después de entregarle la factura al
Cliente y abonarla, se le entregará el vehículo.
El operario deberá
De conocer y ser formado para poder trabajar en su puesto de trabajo ya que
Deberá de conocer el área y el espacio que tiene para moverse
Dentro de su entorno, además deberá de informar continuamente del estado
De los equipos y herramientas para poder realizar el trabajo con calidad.
Método en el que el operario introduce las claves
Numéricas en la OT.
Aproximación real
De valoración y presupuesto para agilizar las operaciones de gestión del
Tra 36 ¿Qué consideraciones técnicas se ha de
Tener en cuenta durante el empleo de baremos de reparación?
Trabajo
De desmontaje, montaje, sustitución y reparación d cada uno de los elementos
Que consta la carrocería y elementos mecánicos.Se
Tiene en cuenta la preparación del puesto de trabajo.Los
Tiempos de los trabajos a medir se realizan a más de un trabajador, y se
Emplean los diferentes métodos matemáticos para calcular el tiempo real.Los
Operarios trabajan a un ritmo normal, nunca a destajo.
Compuesto por un tiempo-base al que se añaden
Los suplementos que sean necesarios para que el cliente puede conocer el
Desglose de la reparación.
Aprovisionamiento
Periódico.Aprovisionamiento
Por punto de pedido.Aprovisionamiento
Mixto.
Suplemento
Por descansoSuplemento
Por paradas Suplemento
Por retrasos.
Las tarifas oficiales son de obligado cumplimiento por
Parte del taller. Un cliente nunca deberá pagar más de lo estipulado por un
Componente del vehivulo 41 ¿Un concesionario puede cobrar por
Tiempo trabajado más de lo que especifica el tiempo baremado? ¿Y un taller de
Barrio?
No. Nunca, sea el taller que sea.
Es la
Manera en que los mandos superiores del operario o él mismo miden el tiempo del
Trabajo para el cual fueron contratados y que genera los ingresos del taller.
Es la relación de las horas baremadas o facturadas y el tiempo real de la
Reparación.
Es el punto donde los
Trabajadores obtienen primas por objetivos, es la comparación del tiempo
Baremado por los programas de baremación con el tiempo que el técnico ha empleado
En realizar el trabajo.
Porcentaje
O grado de aprovechamiento de la hora laboral.
Falta de trabajo./Mal cálculo de los MOD./Error en la programación del trabajo/Paros excesivos por mala planificación de los recambios./Paro excesivo al tener que utilizar dos técnicos una misma maquinaria.
Un sistema de retribución con incentivos involucra al
Trabajador a intentar conseguir los objetivos económicos de la empresa, ya que
Si estos son positivos él se verá recompensado.La mejora en la
Productividad y en la efectividad debido a la cooperación y esfuerzo del
Operario aumenta y mejora los resultados de la empresa a corto y largo plazo.
Cerrar la orden de trabajo.Emitir, comprobar y cobrar la factura.Pagar a los proveedores.Controlar la caja.
Las prioritarias son las que se pueden empezar y terminar
En el mismo día y facturarlas.Las siguientes son las que falten piezas o no se
Encuentre la avería.
Es
Aquel que se hace en función de la probabilidad de que un elemento pueda fallar
Por desgaste o uso, anticipándose a dicha anomalía.
Consiste en anticiparse a un futuro mediante la lectura de datos o parámetros
(con X máquinaMantenimiento
Correctivo:
Este tipo de mantenimiento entra en funcionamiento una vez un
Determinado elemento ha fallado.
Es
Un mantenimiento preventivo o predictivo determinado por el fabricante a nivel
De piezas e intervalos de tiempo para evitar un mantenimiento correctivo.